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FAQ

Frequently Asked Questions

All Prodotto Ricambi Approvvigionamento Installazione Certificazione Spedizione Post-vendita
Utilizza punti di sollevamento progettati, attrezzature classificate, basi sicure, distribuzione del peso e blocchi e rinforzi progettati per le forze di trasporto marittime e interne.
Sì per parti urgenti e idonee. Le batterie, gli oli, i magneti, gli oggetti di grandi dimensioni e le merci pericolose possono richiedere un trattamento speciale o essere soggetti a restrizioni.
Usare pellicole protettive, protezioni angolari, separatori non abrasivi, custodie rigide, orientamento verticale dove necessario e segni chiari di manipolazione.
EXW, FOB, CFR, CIF e DAP sono comuni, ma il termine corretto dipende dai requisiti di controllo, rischio, assicurazione e servizio di destinazione.
La responsabilità segue l'Incoterm e il contratto concordati. L'importatore normalmente si occupa dello sdoganamento della destinazione, dei dazi e dei permessi locali, salvo diverso accordo.
Il tempo di transito dipende dalla rotta, dal corriere, dalla congestione portuale, dalla dogana e dalla consegna interna. Includi il tempo di riserva perché gli orari pubblicati non sono garantiti.
I documenti comuni includono la fattura commerciale, la distinta di imballaggio, la polizza di carico, il certificato di origine e i documenti di conformità o doganali richiesti.
Sì. I pacchi possono essere numerati e caricati in base alle priorità del sito, ma è necessario considerare anche la stabilità del contenitore, la distribuzione del peso e l'ispezione doganale.
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