Основное правило: во-первых, объем отзыва, включая конструктивные дефекты, производственные дефекты, дефекты предупреждения, такие как отказ дверной системы, неисправность тормозов, поломка подвески, логическая ошибка управления и другие дефекты, представляющие угрозу безопасности; во-вторых, основная ответственность производителя, являющегося основным ответственным лицом, должен организовать мониторинг дефектов, расследование, отзыв, систему исправления, проявить инициативу по отзыву; для тех, кто не проявляет инициативы, — отзыв приказов надзорного отдела, выявление общественности, строгое наказание; в-третьих, процесс отзыва, обнаружение дефекта → отчет в течение 48 часов → расследование и подтверждение → составление плана отзыва в течение 15 дней → осуществление отзыва → проверка исправления в течение 30 дней → оценка последствий → хранение файлов ≥ 10 лет; в-четвертых, требование к отслеживаемости, отслеживание полного жизненного цикла лифта, производство, установка, техническое обслуживание, использование данных в сети и в архиве, дефекты позволяют точно определить партию, количество, направление потока; в-пятых, карательные меры за отказ в отзыве, ложное исправление, наложение штрафа в размере 10-30% от стоимости товара, аннулировать квалификацию, включить в список серьезных недобросовестных действий, запретить производство доступ. После внедрения качество производства лифтов значительно улучшилось, а управление источниками угроз безопасности улучшилось.