10 марта 2026 года Технический комитет ISO/TC 178 Международной организации по стандартизации официально выпустил новую версию международного стандарта ISO 8100-1:2026 Лифты для перевозки людей и грузов — Часть 1: Правила безопасности при строительстве и установке пассажирских и грузовых пассажирских лифтов, заменив старую версию стандарта ISO 8100-1:2019, который является основным общим правилом безопасности в сфере производства и монтажа лифтов во всем мире. Основное содержание обновления этой редакции стандарта включает: во-первых, комплексную реконструкцию системы безопасности лифта, уточнение требований к защите всей сцены при нормальной эксплуатации, неисправном и аварийном состоянии лифта, а также улучшение рекомендаций по проектированию, испытаниям и проверке защитных устройств. Во-вторых, добавьте специальные требования безопасности к подвесным устройствам, не связанным с тросом, и сформулируйте обязательные стандарты по комплексному проектированию, испытаниям на усталость, оценке срока службы, установке и приемке новых систем подвески, таких как канаты с композитным сердечником из углеродного волокна и ремни с покрытием, заполнив пробел в международных стандартах по новым технологиям подвески. В-третьих, добавьте специальные требования к электронным системам безопасности и функциональной безопасности, уточните требования к уровню целостности безопасности (SIL) электронных регуляторов скорости, электронных защитных устройств и интеллектуальных систем мониторинга безопасности, а также стандартизируйте резервную конструкцию, мониторинг неисправностей и процесс типовых испытаний электронных компонентов безопасности. В-четвертых, добавьте требования к безопасности лифтовых сетей и безопасности данных и сформулируйте технические стандарты защиты сети, шифрования данных, контроля доступа и обнаружения вторжений для интеллектуальных систем управления лифтами, систем Интернета вещей и систем удаленного мониторинга для предотвращения сетевых атак и рисков утечки данных интеллектуальных лифтов. В-пятых, обновите требования безопасности дверной системы лифта, уточните обязательные стандарты защиты от защемления, механической прочности, отслеживания неисправностей и аварийного отпирания дверной системы, добавьте требования к характеристикам обнаружения препятствий в дверной системе и значительно снизьте риск несчастных случаев в системе дверей лифта. В-шестых, оптимизируйте соответствующие требования к сейсмостойкости, противопожарной защите и безбарьерному проектированию лифтов и обеспечьте согласование и унификацию с последними мировыми стандартами безопасности зданий, противопожарной защиты и безбарьерного проектирования. В-седьмых, уточните всю технологическую спецификацию монтажа и приемки лифтов, уточните стандартизированный процесс контроля качества, инспекции на месте, эксплуатационных испытаний и проверки безопасности в процессе монтажа, а также улучшите квалификационные критерии поставки и эксплуатации лифтов. После выпуска стандарт был принят в качестве национального стандарта более чем в 100 странах и регионах по всему миру, таких как Европейский Союз, Китай, США и Япония, что позволило координировать и унифицировать глобальные стандарты безопасности лифтов.