Основные технические преимущества: во-первых, адаптивное управление активным подавлением вибраций, на раме кабины лифта установлено несколько наборов магнитореологических активных гасителей колебаний в сочетании с высокоточными датчиками вибрации и датчиками ускорения, которые могут собирать данные вертикальной и горизонтальной вибрации автомобиля в режиме реального времени. Алгоритм AI адаптивно регулирует коэффициент демпфирования демпфера в течение 1 мс, чтобы компенсировать вибрационное воздействие во время работы лифта, что может привести к тому, что вертикальное виброускорение автомобиля ≤0,05 м/с² и горизонтальное ускорение вибрации ≤0,02 м/с² намного лучше, чем требования национального стандарта; во-вторых, многоканальная система активного шумоподавления, многоканальные массивы активного шумоподавления установлены на внутренней стенке, верхней части автомобиля и днище автомобиля, 48 встроенных микрофонов и динамиков с шумоподавлением. Алгоритм искусственного интеллекта в режиме реального времени собирает рабочий шум, шум ветра и механический шум в автомобиле, генерирует обратные звуковые волны для компенсации шума и может точно компенсировать шум во всей полосе частот 20 Гц-2000 Гц с максимальным шумоподавлением 30 дБ, а рабочий шум в автомобиле составляет ≤35 дБ; В-третьих, полностью закрытая пассивная звукоизоляционная конструкция, автомобиль имеет двухслойную звукоизоляционную стену автомобиля, демпфирующее снижение вибрации днища автомобиля, звукоизоляционное уплотнение верхней части автомобиля. Стена автомобиля имеет четырехслойную композитную конструкцию из «стальной пластины+демпфирующего слоя+звукоизоляционного хлопка+внутренней панели» со звукоизоляционной способностью ≥45 дБ, которая может эффективно изолировать шум ветра, механический шум и шум трения направляющих в шахте лифта; в-четвертых, полная адаптивная адаптация к рабочим условиям, система может адаптивно регулировать параметры вибрации и шумоподавления в соответствии со скоростью работы лифта, высотой пола, нагрузкой и условиями шахты, адаптируясь к лифтам в полном диапазоне скоростей 0,5 м/с-10 м/с и может поддерживать стабильные эффекты вибрации и шумоподавления в различных условиях работы без нагрузки, половинной нагрузки и полной нагрузки; В-пятых, удобная установка и высокая адаптируемость, использование модульной конструкции, которую можно использовать для установки новых лифтов и трансформации старых лифтов, адаптируется ко всем маркам и моделям лифтовых вагонов, цикл установки составляет не более 8 часов, нет необходимости модифицировать оригинальную систему управления лифтом, а энергопотребление составляет ≤50 Вт, что является энергосберегающим и эффективным.