Основное содержание: во-первых, необходимо оценить объем оценки, охватывающий все действующие пассажирские лифты, грузовые лифты, эскалаторы, лифты старше 15 лет, аварийные и отремонтированные лифты; во-вторых, оценка включает 5 категорий и 36 пунктов: структурная безопасность, износ компонентов, электробезопасность, эксплуатационные характеристики, аварийные функции с акцентом на ключевые компоненты, такие как дверная система, тормоз, регулятор превышения скорости, подвесное устройство; в-третьих, классификация рисков, разделенная на уровень I (безопасный), Уровень II (общая скрытая опасность), уровень III ( относительно большая скрытая опасность), уровень IV (серьезная скрытая опасность), уровень III требует устранения в течение 30 дней, уровень IV немедленно прекратить использование; в-четвертых, решение об утилизации, уточнение 12 обязательных сценариев утилизации оборудования, таких как серьезное повреждение основной конструкции, выход из строя основных компонентов, стоимость ремонта менее 50%, потребление энергии более 100%; в-пятых, оценочное учреждение, должно иметь специальную квалификацию по осмотру оборудования, заархивированный на всю жизнь, ответственность, подлежащую отслеживанию. После внедрения 1,1 миллиона лифтов за 15 лет по всей стране были включены в стандартную оценку, а надзор за безопасностью сместился с «последующей утилизации» на «предварительную профилактику».