Este padrão é formulado sob a jurisdição do Comitê Técnico Nacional para Padronização de Elevadores da China. É aplicável à iluminação de eixo, iluminação de sala de máquinas, iluminação de gabinete de controle e sistemas de iluminação de emergência de elevadores de tração e acionamento positivo e elevadores hidráulicos, cobrindo todo o gerenciamento do ciclo de vida do projeto, produção, instalação, inspeção, operação e manutenção do sistema de iluminação. Os principais conteúdos da norma incluem: primeiro, esclarecer os requisitos gerais de projeto do sistema de iluminação, estabelecer os princípios de design de “segurança em primeiro lugar, economia de energia e alta eficiência, estabilidade e confiabilidade, fácil manutenção” e esclarecer os padrões de design de iluminação e os requisitos de iluminação de diferentes áreas, como poço de elevador, sala de máquinas, topo de carro, poço e gabinete de controle; segundo, refinar os requisitos técnicos especiais para iluminação de eixos, exigindo que o poço do elevador a iluminação de popa deve adotar um design de iluminação contínua , as lâmpadas de iluminação devem ser colocadas dentro de 0,5 m das posições mais alta e mais baixa do eixo, o espaçamento entre as lâmpadas de iluminação intermediárias não deve ser maior que 7m e a iluminação em qualquer posição no eixo não deve ser inferior a 50lx; é esclarecido que o grau de proteção das lâmpadas de iluminação do eixo não deve ser inferior a IP44 e não inferior a IP54 em ambientes úmidos e corrosivos, e a fonte de alimentação deve adotar a fonte de alimentação de tensão de segurança; terceiro, melhorar os requisitos de iluminação para salas de máquinas e áreas auxiliares, esclarecendo o padrões de iluminação para salas de máquinas de elevadores, tampos de automóveis, poços e salas de polias. A iluminação da área de operação na sala de máquinas não deve ser inferior a 200 lx, e a iluminação das áreas de operação do topo do carro e do poço não deve ser inferior a 100 lx. Para cenários de operação de manutenção, requisitos técnicos especiais para iluminação de manutenção portátil são formulados; quarto, padronizando os requisitos de projeto do sistema de iluminação de emergência, exigindo que a sala de máquinas do elevador, o eixo, a parte superior do carro e o poço sejam equipados com um sistema de iluminação de emergência, o tempo de comutação da fonte de alimentação de iluminação de emergência não deve ser superior a 0,5 s e o tempo de alimentação contínua da iluminação de emergência não deve ser inferior a 90 minutos; para cenários extremos, como elevador falha de energia e incêndio, o automático os requisitos de partida e operação contínua da iluminação de emergência são esclarecidos; quinto, melhorar os requisitos de segurança elétrica e controle, esclarecer o projeto de distribuição de energia, a proteção de aterramento, a proteção contra curto-circuito e os requisitos de proteção contra sobrecarga do sistema de iluminação, formulando as especificações de configuração dos interruptores de iluminação. O interruptor de iluminação do eixo deve ser equipado com interruptores de controle duplo na sala de máquinas e no poço, respectivamente, para garantir a segurança das operações de manutenção; sexto, melhorar as regras de inspeção e aceitação, esclarecer os itens de inspeção no local, os métodos de teste e os padrões de julgamento de qualificação do sistema de iluminação do elevador e incorporar a iluminação do eixo e a iluminação de emergência nos itens obrigatórios de supervisão de elevadores, inspeção e inspeção regular; sétimo, refinar as especificações de operação, manutenção e substituição, formular os requisitos do ciclo e do projeto para inspeção diária, manutenção regular e substituição de lâmpadas do sistema de iluminação e esclarecer os padrões regulares de inspeção e substituição de sucateamento da fonte de alimentação de iluminação de emergência. A implementação desta norma padronizou de forma abrangente o projeto, instalação e aplicação da iluminação de poços de elevadores e iluminação de emergência na China, garantiu a segurança pessoal dos operadores de manutenção de elevadores a partir do nível de segurança elétrica e também promoveu o desenvolvimento padronizado da tecnologia do sistema de iluminação de elevadores, fornecendo suporte técnico padronizado para a exportação global de componentes elétricos de elevadores da China.