Principais mudanças do novo regulamento: Primeiro, cobertura total do escopo da certificação, o elevador completo e os principais componentes de segurança, como equipamento de segurança, limitador de velocidade, amortecedor, dispositivo de trava de porta, gabinete de controle, máquina de tração e cabo de aço, devem obter a certificação DOSH separadamente. Componentes de segurança sem certificação separada estão proibidos de serem vendidos, instalados e usados na Malásia; Em segundo lugar, auditoria obrigatória de fábrica, as empresas que solicitam a certificação pela primeira vez devem passar pela auditoria inicial de fábrica das instituições credenciadas pelo DOSH, que abrange todo o processo de projeto, aquisição, produção, inspeção de qualidade e armazenamento. O certificado é válido por 3 anos e a auditoria de supervisão anual deve ser conduzida todos os anos com 100% de cobertura de auditoria; terceiro, requisitos de teste rigorosos, os produtos devem concluir testes de tipo em laboratórios locais credenciados pelo DOSH na Malásia, adicionar proteção contra incêndio, resistência a terremotos, compatibilidade eletromagnética EMC, itens de teste de controle de substâncias perigosas e não aceitar relatórios de teste emitidos por laboratórios estrangeiros; quarto, requisitos de registro local, as empresas exportadoras devem criar um representante autorizado local reconhecido pelo DOSH na Malásia, responsável pelo registro do produto, solicitação de certificação, supervisão de mercado, docking, manutenção pós-venda e tratamento de reclamações. Empresas sem representantes locais não podem solicitar a certificação; em quinto lugar, supervisão de mercado aprimorada, a alfândega da Malásia lista elevadores e componentes de segurança como principais produtos de inspeção. O certificado de certificação DOSH deve ser enviado quando cada lote de mercadorias for liberado. Mercadorias sem certificado serão devolvidas diretamente. As empresas que venderem produtos não certificados serão multadas em até 25% do valor da mercadoria. Aqueles com circunstâncias graves serão colocados na lista negra e proibidos de entrar no mercado da Malásia dentro de 5 anos.