Le 28 novembre 2024, l'Administration nationale pour la régulation des marchés et l'Administration de normalisation de la Chine ont publié conjointement la norme nationale GB 45067-2024 Critères pour la détermination des accidents potentiels majeurs liés à des équipements spéciaux. Cette norme est une norme nationale obligatoire applicable à la détermination des accidents potentiels majeurs de divers équipements spéciaux, y compris les ascenseurs, et a été officiellement mise en œuvre le 1er décembre 2024. La norme clarifie 12 situations d'accident potentielles majeures dans le domaine des ascenseurs, dont les principales parties structurales soumises à des contraintes (telles que la cabine, le contrepoids, le rail de guidage, le châssis de la machine de traction) présentent des fissures, une corrosion grave, une déformation pouvant entraîner une défaillance structurelle ; Deuxièmement, les dispositifs de protection de sécurité de l'ascenseur (équipement de sécurité, régulateur de vitesse, tampon, verrouillage des portes) sont manquants, invalides, endommagés et ne peuvent normalement pas jouer un rôle de protection de sécurité ; Troisièmement, le système de traction et le système de freinage de l'ascenseur ont de graves pannes, qui peuvent entraîner la chute, le glissement, le sommet et la chute de la voiture ; Quatrièmement, le système électrique de l'ascenseur présente un court-circuit, des fuites électriques, une panne de mise à la terre, ce qui peut provoquer un choc électrique et des accidents d'incendie ; Cinquièmement, l'unité utilisateur de l'ascenseur n'équipe pas le personnel de gestion de la sécurité comme il se doit, n'établit pas de système de gestion de la sécurité et n'effectue pas d'inspections quotidiennes ; Sixièmement, l'unité de maintenance de l'ascenseur n'assure pas l'entretien conformément aux spécifications, publie de faux dossiers de maintenance et utilise des accessoires non qualifiés ; Septièmement, le L'ascenseur ne fait pas l'objet d'une inspection régulière et continue d'être utilisé après avoir échoué à l'inspection ; Huitièmement, les anciens ascenseurs ne réalisent pas l'évaluation de sécurité requise et continuent de fonctionner avec des défauts après avoir échoué à l'évaluation ; Neuvièmement, le dispositif de secours d'urgence de l'ascenseur n'est pas valide, la communication d'urgence est interrompue et les secours ne peuvent pas être effectués à temps après avoir été piégés ; Dixièmement, les marches et les pédales des escaliers mécaniques et des trottoirs roulants sont manquantes, desserrées et les dispositifs de protection ne sont pas valides, ce qui peut entraîner le cisaillement du personnel et chute ; Onzièmement, il existe de graves risques d'accumulation d'eau et d'incendie dans la salle des machines, le puits et la fosse de l'ascenseur ; Douzièmement, l'ascenseur présente d'autres dangers cachés graves qui peuvent entraîner de graves pertes personnelles ou matérielles importantes. Après la mise en œuvre de cette norme, le service de surveillance du marché mènera une enquête sur les dangers cachés des ascenseurs conformément à cette norme, et ordonnera aux ascenseurs présentant des dangers cachés majeurs de cesser de fonctionner et de rectifier dans un délai conformément à la loi, afin de prévenir efficacement la survenue d'accidents majeurs dans les ascenseurs.