Le 5 décembre 2024, le comité technique ISO/TC 178 de l'Organisation internationale de normalisation a officiellement publié la nouvelle version de la norme internationale ISO 8100-7:2024 Ascenseurs pour le transport de personnes et de marchandises — Partie 7 : Accessibilité des ascenseurs pour les personnes, y compris les personnes handicapées, qui est la première directive générale spéciale pour la conception sans obstacles des ascenseurs dans l'industrie mondiale des ascenseurs, et entrera officiellement en vigueur le 5 juin 2025. Les principaux contenus de cette norme incluent : Tout d'abord, clarifier le champ d'application de la norme, couvrant les ascenseurs pour passagers et les ascenseurs résidentiels dans tous les bâtiments publics, les bâtiments résidentiels, les bâtiments médicaux et les bâtiments de soins pour personnes âgées, applicable au contrôle de conception sans obstacle de l'ensemble du processus de conception, de fabrication, d'installation et de transformation des ascenseurs. Deuxièmement, établir un système de classification pour la conception sans obstacles des ascenseurs. Selon le scénario d'utilisation et les besoins de la population adaptée, la conception sans obstacle des ascenseurs est divisée en trois niveaux : grade de base, grade général et grade médical, et des exigences de conception différenciées sont formulées pour les différents grades. Troisièmement, affiner les exigences obligatoires relatives à la conception sans obstacles pour les voitures, clarifier les normes obligatoires concernant la taille minimale du filet de la voiture, l'espace de braquage des fauteuils roulants, le réglage des mains courantes, l'antidérapage du sol et la luminosité de l'éclairage, et formuler des directives de conception d'adaptation spéciales pour les personnes malvoyantes, malentendantes et physiquement handicapées. Quatrièmement, normaliser les exigences de conception sans obstacle du dispositif de commande, clarifier les normes de conception relatives aux boutons hauts et bas à deux rangées, aux panneaux en braille, à la diffusion vocale, au feedback tactile et aux dispositifs d'appel d'urgence, afin de garantir que les personnes handicapées puissent utiliser l'ascenseur de manière autonome et en toute sécurité. Cinquièmement, affiner les exigences de conception sans obstacle pour les portes palières et les halls d'ascenseur, clarifier les normes obligatoires concernant la taille minimale des halls d'ascenseur, la largeur nette des portes palières, le réglage des boutons d'appel et les signaux d'arrivée sonores et lumineux, et normaliser les exigences en matière de réglage et de publicité des panneaux d'accès sans obstacles. Sixièmement, ajouter des exigences spéciales pour une conception adaptée aux personnes âgées et formuler des directives de conception spéciales pour la vitesse de fonctionnement des ascenseurs, l'accélération et la décélération, la précision du nivellement et les secours d'urgence en fonction des besoins d'utilisation des personnes âgées. Septièmement, normaliser les exigences d'inspection et d'acceptation pour les ascenseurs sans obstacles, formuler des spécifications normalisées pour les tests de performance sans obstacles, l'inspection sur site et le processus d'acceptation, et améliorer les critères de qualification. Après sa publication, la norme a été adoptée en tant que norme nationale par de nombreux pays et régions du monde tels que l'Union européenne, la Chine, les États-Unis et le Japon, améliorant ainsi de manière globale le niveau d'unification de la conception mondiale sans obstacles pour les ascenseurs.