Am 28. November 2024 veröffentlichten die staatliche Behörde für Marktregulierung und die chinesische Standardisierungsbehörde gemeinsam die nationale Norm GB 45067-2024, Kriterien zur Bestimmung schwerwiegender potenzieller Unfälle mit Spezialgeräten. Diese Norm ist eine verbindliche nationale Norm für die Bestimmung schwerer potenzieller Unfälle mit verschiedenen Spezialausrüstungen, einschließlich Aufzügen, und wurde am 1. Dezember 2024 offiziell eingeführt. In der Norm werden 12 mögliche Unfallsituationen im Aufzugsbereich geklärt. Der Kern umfasst: Erstens weisen die wichtigsten beanspruchten Bauteile des Aufzugs (wie Kabine, Gegengewicht, Führungsschiene, Fahrmaschinenrahmen) Risse, starke Korrosion und Verformungen auf, die zu einem Strukturversagen führen können; zweitens fehlen die Sicherheitseinrichtungen des Aufzugs (Sicherheitsausrüstung, Geschwindigkeitsregler, Puffer, Türverriegelung), sind ungültig, beschädigt und können normalerweise keine Sicherheitsfunktion spielen. Drittens haben das Aufzugs-Traktionssystem und das Bremssystem ernsthafte Ausfälle, die dazu führen können, dass die Kabine herunterfällt, rutscht, kippt und herunterfällt; Viertens weist das elektrische System des Aufzugs einen Kurzschluss, eine Leckage oder einen Erdungsausfall auf, was zu Stromschlägen und Brandunfällen führen kann; Fünftens kann die Bedieneinheit des Aufzugs das Sicherheitspersonal nicht entsprechend den Anforderungen ausstatten, kein Sicherheitsmanagementsystem einrichten und es werden keine täglichen Inspektionen durchgeführt. Sechstens wird die Wartungseinheit des Aufzugs nicht gemäß den Spezifikationen gewartet, es werden falsche Wartungsprotokolle ausgestellt. und verwendet unqualifiziertes Zubehör; Siebtens, der Der Aufzug wird nicht wie vorgeschrieben einer regelmäßigen Inspektion unterzogen und wird weiter verwendet, nachdem die Inspektion nicht bestanden wurde. Achtens, alte Aufzüge führen die Sicherheitsbewertung nicht wie erforderlich durch und arbeiten weiter mit Mängeln, nachdem sie die Bewertung nicht bestanden haben; Neuntens ist die Rettungseinrichtung des Aufzugs ungültig, die Notfallkommunikation ist unterbrochen und die Rettungsmaßnahmen können nicht rechtzeitig durchgeführt werden, nachdem sie eingeklemmt wurden; Zehntens fehlen die Stufen und Pedale der Rolltreppen/Fahrsteige, sie sind lose, und die Schutzeinrichtungen sind ungültig, was zu einer Scherung des Personals führen kann und Sturz; Elftens besteht im Maschinenraum, im Schacht und in der Grube des Aufzugs ernsthafte Wasseransammlungen und Brandgefahren. Zwölftens birgt der Aufzug andere schwerwiegende versteckte Gefahren, die zu schweren persönlichen Verlusten oder großen Sachverlusten führen können. Nach der Umsetzung dieser Norm führt die Marktaufsichtsabteilung eine Untersuchung der versteckten Gefahren von Aufzügen gemäß dieser Norm durch und ordnet an, dass Aufzüge mit schwerwiegenden versteckten Gefahren innerhalb einer gesetzlich vorgeschriebenen Frist nicht mehr benutzt und repariert werden, wodurch das Auftreten schwerer Aufzugsunfälle wirksam verhindert wird.