في 25 نوفمبر 2024، أصدرت وزارة الشؤون الاقتصادية والتوظيف في فنلندا، جنبًا إلى جنب مع جمعية المعايير الفنلندية، رسميًا مواصفات الإدارة الإلزامية لحياد الكربون في المصاعد وكفاءة الطاقة، والتي طورت بشكل شامل التحكم في البصمة الكربونية والتحول الموفر للطاقة والشهادة الخضراء للمصاعد في فنلندا. تشمل المحتويات الأساسية ما يلي: أولاً، صياغة الهدف العام المتمثل في حياد الكربون الوطني للمصاعد، وتوضيح أن حياد الكربون طوال دورة الحياة لجميع المصاعد المستخدمة في فنلندا سيتم تحقيقه بحلول عام 2035، وسيتم تحقيق التصنيع الخالي من الانبعاثات الكربونية لجميع المصاعد المثبتة حديثًا بحلول عام 2028. ثانيًا، قم بصياغة كفاءة الطاقة الإلزامية والمتطلبات منخفضة الكربون للمصاعد المثبتة حديثًا. اعتبارًا من 1 مايو 2025، يجب أن تصل جميع المصاعد المثبتة حديثًا في فنلندا إلى أعلى درجة لكفاءة الطاقة في الاتحاد الأوروبي وهي A+++، وأن تكمل محاسبة البصمة الكربونية طوال دورة الحياة، مع إعطاء الأولوية للمواد القابلة لإعادة التدوير منخفضة الكربون، وتكنولوجيا تكييف إمدادات الطاقة المتجددة وأجهزة التغذية الراجعة للطاقة. يحظر تركيب المصاعد التي لا تستوفي المعايير وبيعها واستخدامها. ثالثًا، يجب توضيح متطلبات التحول في توفير الطاقة للمصاعد الحالية، والتي تتطلب أن تقوم المصاعد المستخدمة التي يزيد عمرها التشغيلي عن 10 سنوات بإكمال التحول في توفير الطاقة قبل عام 2030، مع وصول درجة كفاءة الطاقة إلى A+ وما فوق، وتقليل كثافة انبعاثات الكربون بأكثر من 40٪. لا يُسمح للمصاعد التي لا تستوفي المعايير بمواصلة التشغيل. رابعًا، دعم سياسات الحوافز، وإعطاء دعم مالي أقصى بنسبة 45٪ وإعفاء ضريبي لوحدات مستخدمي المصاعد التي تكمل التحول في توفير الطاقة مسبقًا وتحصل على شهادة حياد الكربون. خامساً، تعزيز إجراءات الإشراف والعقاب. بالنسبة للمصاعد التي لا تلبي متطلبات البصمة الكربونية وكفاءة الطاقة، ستواجه غرامة إدارية تصل إلى 35000 يورو، وستخضع الانتهاكات المستمرة لعقوبات متراكبة. سادسًا، توحيد إدارة الملصقات الخضراء للمصاعد، مما يتطلب من جميع المصاعد الإعلان عن درجة كفاءة الطاقة ومعلومات البصمة الكربونية وحالة شهادة حياد الكربون في مكان بارز في السيارة، وقبول الإشراف العام. اللائحة الجديدة لها فترة انتقالية مدتها 6 أشهر وتم تنفيذها رسميًا في 25 مايو 2025.