Tiêu chuẩn này thuộc thẩm quyền của Hiệp hội Thang máy Trung Quốc, và được tổng hợp bởi Hiệp hội Công nghiệp Bãi đậu xe Trung Quốc và các nhà sản xuất thang máy ô tô trong nước. Nó được áp dụng cho thang máy xe kéo và thủy lực với tải trọng định mức 3000kg ~ 10000kg và tốc độ định mức không quá 1m/s, bao gồm thang máy trong nhà, ngoài trời, độc lập và loại trục trong mọi tình huống. Nội dung cốt lõi của tiêu chuẩn bao gồm: thứ nhất, thiết lập hệ thống phân loại thang máy ô tô, chia chúng thành hai loại: loại lực kéo và loại thủy lực theo chế độ lái và ba loại: loại tòa nhà bãi đậu xe thương mại, loại khu dân cư cao cấp và loại cửa hàng 4S đặc biệt theo kịch bản sử dụng, và làm rõ các kịch bản áp dụng và chỉ số kỹ thuật cốt lõi của các loại thang máy khác nhau; thứ hai, tinh chỉnh cấu trúc xe và thông số kỹ thuật thiết kế an toàn, xây dựng yêu cầu thiết kế sức mạnh đặc biệt cho ô tô khung, hệ thống đường ray dẫn hướng và hệ thống cửa theo thời điểm lật và đặc tính tải trọng va đập của ô tô vào và ra khỏi xe, yêu cầu xe sử dụng 4 đường ray dẫn hướng rắn cứng, sàn xe phải vượt qua bài kiểm tra tải trọng tĩnh 150% tải trọng định mức, và làm rõ các yêu cầu cấu hình đặc biệt của thiết bị chống va chạm, thiết bị định vị bánh xe và thiết bị cảnh báo bên trong xe; thứ ba, cải thiện hiệu suất vận hành và yêu cầu bảo vệ an toàn, làm rõ các yêu cầu về cấu hình đặc biệt của thiết bị chống va chạm, thiết bị định vị bánh xe và thiết bị cảnh báo bên trong xe; thứ ba, cải thiện hiệu suất vận hành và yêu cầu bảo vệ an toàn, làm rõ độ chính xác vận hành, cân bằng ổn định và gia tốc/ giới hạn giảm tốc của thang máy ô tô, yêu cầu thang máy ô tô phải được trang bị hệ thống phanh độc lập kép, thiết bị an toàn chống rơi, thiết bị bảo vệ quá tải và thiết bị bảo vệ sai xe, và xây dựng các yêu cầu đặc biệt đối với hệ thống cửa chống kẹp và bảo vệ rèm sáng cho kịch bản xe vào và ra khỏi xe; thứ tư, tiêu chuẩn hóa các yêu cầu lắp đặt và chấp nhận, làm rõ các thông số kỹ thuật thi công đặc biệt cho kết cấu trục, ổ đỡ móng và lắp đặt thiết bị và vận hành xe ô tô thang máy, xây dựng các tiêu chuẩn kiểm tra hiệu suất tại chỗ cho tải trọng định mức, tình trạng quá tải và tình trạng tải lệch tâm của thang máy ô tô, kết hợp cường độ kết cấu xe và hiệu suất phanh vào các mục bắt buộc giám sát và kiểm tra; thứ năm, tinh chỉnh các yêu cầu vận hành và bảo trì và quản lý an toàn, xây dựng chu trình và yêu cầu dự án kiểm tra và bảo trì thường xuyên thang máy theo đặc tính sử dụng tải trọng cao và tác động cao của thang máy ô tô, và làm rõ các tiêu chuẩn kiểm tra thường xuyên và loại bỏ và yêu cầu thay thế cho đường ray dẫn hướng, hệ thống phanh, dây thép và hệ thống thủy lực. Việc thực hiện tiêu chuẩn này đã tiêu chuẩn hóa toàn diện thị trường sản xuất và lắp đặt thang máy ô tô tại Trung Quốc, thúc đẩy sự phát triển tiêu chuẩn hóa và bình thường hóa của công nghệ thang máy ô tô, đồng thời cung cấp hỗ trợ kỹ thuật tiêu chuẩn hóa cho xuất khẩu toàn cầu các sản phẩm thang máy của Trung Quốc, thích ứng với nhu cầu mua sắm thang máy hỗ trợ của sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp bãi đậu xe toàn cầu.