Ngày 5 tháng 12 năm 2024, Ủy ban Kỹ thuật ISO/TC 178 của Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế đã chính thức ban hành phiên bản mới của tiêu chuẩn quốc tế ISO 8100-7:2024 Thang máy vận chuyển người và hàng hóa - Phần 7: Khả năng tiếp cận thang máy cho người kể cả người khuyết tật, là hướng dẫn chung đặc biệt đầu tiên về thiết kế thang máy không rào cản trong ngành thang máy toàn cầu và sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 5 tháng 6 năm 2025. Nội dung cốt lõi của tiêu chuẩn này bao gồm: Đầu tiên, làm rõ phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn, bao gồm thang máy chở khách và thang máy gia đình trong tất cả các tòa nhà công cộng, tòa nhà dân cư, tòa nhà y tế và chăm sóc người cao tuổi, áp dụng cho việc kiểm soát thiết kế không rào cản của toàn bộ quá trình thiết kế, sản xuất, lắp đặt và chuyển đổi thang máy. Thứ hai, thiết lập một hệ thống phân loại cho thiết kế thang máy không có rào cản. Theo kịch bản sử dụng và nhu cầu của dân số thích nghi, thiết kế không rào cản thang máy được chia thành ba cấp: cấp cơ bản, cấp chung và cấp y tế, và các yêu cầu thiết kế khác biệt được xây dựng cho các cấp khác nhau. Thứ ba, tinh chỉnh các yêu cầu bắt buộc đối với thiết kế không rào cản xe hơi, làm rõ các tiêu chuẩn bắt buộc đối với kích thước thực tối thiểu của xe, không gian quay xe lăn, cài đặt lan can, chống trượt sàn và độ sáng chiếu sáng, đồng thời xây dựng hướng dẫn thiết kế thích ứng đặc biệt cho người khiếm thị, khiếm thính và khuyết tật thể chất. Thứ tư, tiêu chuẩn hóa các yêu cầu thiết kế không có rào cản của thiết bị điều khiển, làm rõ các tiêu chuẩn thiết kế của các nút hai hàng cao và thấp, bảng hiệu chữ nổi, phát sóng giọng nói, phản hồi xúc giác và thiết bị gọi khẩn cấp, để đảm bảo rằng người khuyết tật có thể vận hành thang máy một cách độc lập và an toàn. Thứ năm, tinh chỉnh các yêu cầu thiết kế không rào cản đối với cửa hạ cánh và hành lang thang máy, làm rõ các tiêu chuẩn bắt buộc đối với kích thước tối thiểu của hành lang thang máy, chiều rộng thực của cửa hạ cánh, cài đặt nút gọi và lời nhắc đến âm thanh và ánh sáng, đồng thời tiêu chuẩn hóa các yêu cầu thiết lập và công khai của các biển báo không có rào cản. Thứ sáu, thêm các yêu cầu đặc biệt cho thiết kế thân thiện với lứa tuổi và xây dựng các hướng dẫn thiết kế đặc biệt cho tốc độ vận hành thang máy, tăng tốc và giảm tốc, độ chính xác san lấp mặt bằng và cứu hộ khẩn cấp theo nhu cầu sử dụng của người cao tuổi. Thứ bảy, tiêu chuẩn hóa các yêu cầu kiểm tra và chấp nhận cho thang máy không có rào cản, xây dựng các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn hóa cho kiểm tra hiệu suất không có rào cản, quy trình kiểm tra và chấp nhận tại chỗ và nâng cao tiêu chí trình độ. Sau khi phát hành, tiêu chuẩn đã được nhiều quốc gia và khu vực trên thế giới như Liên minh châu Âu, Trung Quốc, Hoa Kỳ và Nhật Bản thông qua làm tiêu chuẩn quốc gia, nâng cao toàn diện mức độ thống nhất thiết kế không rào cản thang máy toàn cầu.