28 ноября 2024 года Государственное управление по регулированию рынка и Управление по стандартизации Китая совместно выпустили национальный стандарт GB 45067-2024 «Критерии определения крупных потенциальных аварий специального оборудования». Этот стандарт является обязательным национальным стандартом, применимым к определению крупных потенциальных аварий различного специального оборудования, включая лифты, и был официально введен в действие 1 декабря 2024 года. Стандарт разъясняет 12 основных потенциальных аварийных ситуаций в области лифтов, основные из которых включают: во-первых, основные напряженные конструктивные части лифта (такие как автомобиль, противовес, направляющая, рама тяговой машины) имеют трещины, серьезную коррозию, деформацию, которые могут привести к структурному разрушению; во-вторых, защитные устройства лифта (предохранительное устройство, регулятор скорости, буфер, блокировка дверного замка) отсутствуют, неисправны, повреждены и обычно не могут выполнять защитную роль; В-третьих, тяговая система лифта и тормозная система имеют серьезные последствия неисправности, которые могут привести к падению, скольжению, опрокидыванию и падению автомобиля; в-четвертых, электрическая система лифта имеет короткое замыкание, утечку электричества, отказ заземления, что может привести к поражению электрическим током и пожару; в-пятых, устройство пользователя лифта не оснащает необходимым персоналом службы безопасности, не устанавливает систему управления безопасностью и не проводит ежедневные проверки; в-шестых, подразделение по техническому обслуживанию лифтов не соответствует техническим требованиям, выдает ложные записи о техническом обслуживании, и использует некачественные аксессуары; в-седьмых, лифт не проходит регулярную проверку в соответствии с требованиями и продолжает использоваться после неудачного осмотра; в-восьмых, старые лифты не проводят требуемую оценку безопасности и продолжают работать с дефектами после неудачной оценки; в-девятых, аварийно-спасательное устройство лифта неисправно, аварийная связь прервана, и спасательные работы не могут быть произведены вовремя после попадания в ловушку; в-десятых, ступеньки и педали эскалаторов/движущихся дорожек отсутствуют, ослаблены, а защитные устройства неисправны, что может привести к сокращению численности персонала и падение; В-четвертых, в лифтовом машинном отделении, шахте и яме существует серьезное скопление воды и опасность возгорания; в-двенадцатых, в лифте есть и другие серьезные скрытые опасности, которые могут привести к серьезным человеческим жертвам или серьезному материальному ущербу. После внедрения этого стандарта отдел по надзору за рынком проведет расследование скрытой опасности лифтов в соответствии с этим стандартом и прикажет прекратить использование лифтов с серьезными скрытыми опасностями и устранить их в установленные сроки в соответствии с законом, эффективно предотвращая возникновение крупных аварий на лифтах.