Основные изменения нового регламента: во-первых, повышенные требования к противопожарной защите, предел огнестойкости шахт лифта увеличен с 1 часа до 2 часов, материалы салона автомобиля должны соответствовать классу огнестойкости V0 с низким содержанием дыма, не содержащему галогенов, огнестойкость лестничной двери ≥1 ч; во-вторых, повышенные сейсмические характеристики, лифты должны пройти сейсмическое испытание на 9 градусов, направляющие, кронштейны и автомобили должны быть оснащены сейсмическими буферными устройствами, адаптирующимися к мультисейсмическим районам России; в-третьих, низкотемпературные требования к эксплуатации, лифтовое оборудование должно адаптироваться к экстремальным условиям температура окружающей среды -40 ℃ ~ 60 ℃, машинные отделения и шкафы управления должны быть оснащены системами контроля температуры, подходящими для регионов с очень холодным климатом, таких как Сибирь; в-четвертых, ужесточение электромагнитной совместимости, внедрение новейшего стандарта IEC 61000-6, предел радиационных помех снижен на 30%, уровень защиты от помех повышен до промышленного уровня; в-пятых, скорректированный процесс сертификации, освобождение от партии отменено, каждая партия лифтов должна пройти типовое испытание + заводской аудит, срок действия сертификата сокращен с 5 до 3 лет лет, ежегодное наблюдение и коэффициент аудита 100%. В новом регламенте будут выдвинуты более высокие технические требования к экспорту китайских лифтов на российский рынок, и предприятиям необходимо заранее завершить техническую корректировку и модернизацию сертификации.