Основное содержание стандарта: во-первых, требования к конструкции системы, уточняющие, что проектный срок службы посадочной двери и дверной системы автомобиля составляет не менее 20 лет, количество циклов открывания и закрывания дверей — не менее 1 миллиона раз, и стандартизация конструктивных требований к прочности, жесткости, зазору, противозащемлению и запирающему устройству дверной системы; во-вторых, материалы и производственные спецификации, уточняющие требования к материалам, толщине и механическим характеристикам дверной системы; во-вторых, технические характеристики материалов и изготовления, уточняющие требования к материалам, толщине и механическим характеристикам посадочная дверь, дверная панель автомобиля, дверная рама, направляющая рельс, шкив и дверное запорное устройство. Толщина металлической пластины дверной панели составляет не менее 1,5 мм, а устройство дверного замка должно соответствовать требованиям стандарта GB 7588; в-третьих, требованиям безопасности, уточняющим требования безопасности, касающиеся механической прочности, запорного устройства, предохранительного контакта, защиты от защемления и аварийного отпирания дверной системы. Усилие закрытия двери автомобиля составляет ≤150 Н, время отклика устройства защиты от защемления составляет ≤0,2 с, а глубина зацепления устройства дверного замка составляет не менее 7 мм; в-четвертых, требования к эксплуатационным испытаниям, унификация методов испытаний и стандартов оценки времени открытия и закрывания дверей, шума при работе, механического срока службы, долговечности и адаптивности дверной системы к окружающей среде, а также рабочий шум дверной системы составляет ≤55 дБ; пятое, спецификации по монтажу и приемке, стандартизация процесса монтажа на месте, требования к вводу в эксплуатацию, приемка элементов и стандартов посадочной двери и системы дверей автомобиля, а также уточнение элементов и цикла ежедневного обслуживания дверной системы.