15 января 2026 года Технический комитет ISO/TC 178 Международной организации по стандартизации официально выпустил международный стандарт ISO 8100-23:2026 Лифты для перевозки людей и грузов — часть 23: Спецификация акустических характеристик и испытаний, который официально вступит в силу 15 июля 2026 года. Это первый специальный общий стандарт по акустическим характеристикам, контролю шума и вибрации в мировой лифтовой индустрии. Основное содержание этого стандарта включает следующее: во-первых, уточнить область применения стандарта, охватывающего все типы оборудования, такое как пассажирские лифты, грузовые лифты, бытовые лифты и медицинские лифты, применимое к контролю акустических характеристик всего процесса проектирования, изготовления, установки и проверки лифтов, с адаптацией к потребностям контроля шума в жилых, медицинских, офисных, гостиничных, коммерческих и других полных сценариях. Во-вторых, создайте систему классификации акустических характеристик лифтов. В соответствии со сценарием использования и требованиями к предельным уровням шума акустические характеристики лифта подразделяются на четыре класса: A, B, C и D. Для разных классов разработаны дифференцированные обязательные предельные нормы шума в автомобиле, шума в лифтовом холле, шума в машинном отделении и структурного звука. В-третьих, уточните рекомендации по акустическому проектированию лифтов, сформулируйте специальные технические рекомендации по шумоподавлению, виброизоляции и акустическому демпфированию подъемных механизмов лифтов, машинных отделений, автомобилей, направляющих, приводных систем и дверных систем, а также проясните основные моменты акустического проектирования лифтов различных скоростей. В-четвертых, стандартизировать метод испытаний акустических характеристик лифта, сформулировать стандартизированный процесс лабораторных испытаний и испытаний на месте, а также уточнить единые рекомендации по испытательной среде, испытательным приборам, расположению измерительных точек, условиям испытаний и обработке данных для обеспечения точности и повторяемости результатов испытаний. В-пятых, добавьте требования к контролю вибрации лифта, сформулируйте предельные стандарты вибрации и методы испытаний на вибрацию вагонов, вибрацию направляющих и вибрацию конструкции во время работы лифта, а также стандартизируйте рекомендации по проектированию виброизоляции и демпфирования. В-шестых, уточните требования к управлению низкочастотным шумом и звуком, передаваемым конструкциями лифтов, и сформулируйте специальные предельные стандарты и проектные спецификации для проблем низкочастотного шума и шума, передаваемого конструкциями, в сценариях жилых зданий. В-седьмых, стандартизируйте требования к оценке и преобразованию акустических характеристик эксплуатируемых лифтов и сформулируйте технические рекомендации и стандарты принятия мер по снижению шума и повышению акустических характеристик старых лифтов. После выпуска стандарт был включен в процедуру преобразования национальных стандартов более чем в 100 странах и регионах мира, таких как Европейский Союз, Китай, США и Япония, что позволило полностью унифицировать технические требования к проектированию и испытаниям глобальных акустических характеристик лифтов.