В отчете подробно описываются последние технологические разработки в области сверхскоростных лифтов:

1) Технология канатов из углеродного волокна: по сравнению с традиционными стальными тросами канаты из углеродного волокна легче, прочнее и имеют более длительный срок службы, что может значительно увеличить высоту подъема и рабочую скорость лифтов. В настоящее время лифты, использующие канаты из углеродного волокна, имеют максимальную высоту подъема более 600 метров и максимальную рабочую скорость 21 м/с;

2) Технология магнитной левитации: подъемники с магнитной левитацией приводятся в движение линейными двигателями, что устраняет необходимость в стальных тросах и направляющих и обеспечивает свободное перемещение как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях, что является революционным прорывом в технологии лифтов будущего;

3) Аэродинамическая оптимизация: снижение сопротивления воздуха и шума при высокоскоростной работе за счет оптимизации формы кабины лифта и конструкции вентиляции шахт;

4) Контроль вибрации и шума: применение передовых технологий амортизации и звукоизоляции для повышения комфорта езды на сверхскоростных лифтах.


В докладе прогнозируется, что к 2030 году количество сверхскоростных лифтов во всем мире превысит 1000.