Este padrão é formulado sob a jurisdição do Comitê Técnico Nacional para Padronização de Elevadores da China. É aplicável ao controle de ruído e vibração de elevadores de tração e acionamento positivo, elevadores hidráulicos, escadas rolantes e esteiras rolantes, cobrindo todo o processo de design, fabricação, instalação, aceitação e transformação do produto. Em comparação com a versão antiga, as principais atualizações desta revisão incluem: primeiro, reconstruir o sistema de classificação dos limites de ruído e vibração, dividir os limites de ruído e vibração do elevador em três graus: grau normal, grau de conforto e grau alto de acordo com a velocidade nominal, cenário de uso e tipo de construção do elevador, esclarecendo os cenários aplicáveis e os requisitos de limite de diferentes graus e adicionando limites especiais de ruído e vibração para elevadores de velocidade ultra-alta com velocidade nominal maior que 6m/s; segundo, refinando o ruído requisitos de limite para toda a cena, formulando os limites de ruído no vagão do elevador, na sala de máquinas, na estação de pouso e no interior residencial adjacente, respectivamente. Entre eles, o limite de ruído interno dos elevadores residenciais de alto padrão adjacentes não é superior a 30dB (A), e o limite de ruído operacional no carro não é superior a 50dB (A), o que é significativamente reduzido em comparação com a versão antiga; terceiro, melhorando os padrões de limite de controle de vibração, esclarecendo os limites de aceleração da vibração vertical e da vibração horizontal do elevador. A aceleração vertical da vibração do elevador de última geração não é superior a 0,1 m/s² e a aceleração horizontal da vibração não é superior a 0,08 m/s². Os requisitos limite para transmissão de vibração da sala de máquinas do elevador e da estrutura do eixo são adicionados para evitar que a vibração seja transmitida para a sala através da estrutura do edifício; quarto, padronizando os métodos de teste de ruído e vibração, esclarecendo os padrões unificados do ambiente de teste, instrumentos de teste, layout do ponto de medição e condições de teste e formulando procedimentos especiais de teste e métodos de processamento de dados para elevadores de alta velocidade e elevadores de edifícios superaltos para garantir a precisão e comparabilidade dos resultados dos testes; quinto, refinando os requisitos técnicos para controle de ruído e vibração, formulando especificações técnicas especiais para controle de fonte, controle do caminho de transmissão e tratamento final de ruído e vibração para todo o processo de projeto, fabricação, instalação e transformação de elevadores e esclarecendo os requisitos de projeto de redução de vibração e ruído da máquina de tração, trilho de guia, sistema de portas, eixo e sala de máquinas; sexto, melhorando os padrões de aceitação e avaliação, esclarecendo o processo de aceitação local, itens e padrões de julgamento de desempenho de ruído e vibração do elevador, estabelecendo um sistema de avaliação hierárquica para o desempenho de ruído e vibração do elevador e incorporando o desempenho de ruído e vibração aos principais indicadores da qualidade do produto do elevador e da aceitação da qualidade da instalação. A implementação deste padrão melhorou de forma abrangente o conforto operacional e o nível de controle de ruído e vibração dos elevadores na China, promoveu a atualização e o desenvolvimento da tecnologia de redução de vibração e ruído de elevadores e também promoveu a integração total dos padrões de controle de ruído e vibração de produtos de elevadores da China com o mercado internacional, aumentando ainda mais a competitividade central dos produtos de elevadores da China no mercado global de alto padrão.