Em 5 de dezembro de 2024, o Comitê Técnico ISO/TC 178 da Organização Internacional de Padronização emitiu oficialmente a nova versão da norma internacional ISO 8100-7:2024 Elevadores para o transporte de pessoas e mercadorias — Parte 7: Acessibilidade a elevadores para pessoas, incluindo pessoas com deficiência, que é a primeira diretriz geral especial para projetos de elevadores sem barreiras na indústria global de elevadores e entrará em vigor oficialmente em 5 de junho de 2020 25. Os principais conteúdos desta norma incluem: Primeiro, esclarecer o escopo de aplicação da norma, abrangendo elevadores de passageiros e elevadores residenciais em todos os edifícios públicos, edifícios residenciais, edifícios médicos e de assistência a idosos, aplicável ao controle de projeto sem barreiras de todo o processo de projeto, fabricação, instalação e transformação de elevadores. Em segundo lugar, estabeleça um sistema de classificação para projetos sem barreiras de elevadores. De acordo com o cenário de uso e as necessidades da população adaptada, o design sem barreiras do elevador é dividido em três graus: grau básico, grau geral e grau médico, e os requisitos de projeto diferenciados são formulados para diferentes graus. Terceiro, refine os requisitos obrigatórios para o design sem barreiras de um carro, esclareça os padrões obrigatórios para o tamanho líquido mínimo do carro, espaço para virar cadeira de rodas, configuração do corrimão, antiderrapagem do piso e brilho da iluminação e formule diretrizes especiais de design de adaptação para pessoas com deficiência visual, auditiva e física. Quarto, padronize os requisitos de design sem barreiras do dispositivo de controle, esclareça os padrões de design de botões altos e baixos de duas fileiras, sinais em Braille, transmissão de voz, feedback tátil e dispositivos de chamada de emergência, para garantir que pessoas com deficiência possam operar o elevador de forma independente e segura. Quinto, refine os requisitos de design sem barreiras para portas de aterrissagem e saguões de elevadores, esclareça os padrões obrigatórios para o tamanho mínimo dos lobbies dos elevadores, largura líquida das portas de aterrissagem, configuração dos botões de chamada e avisos de chegada de som e luz e padronize os requisitos de configuração e publicidade de sinais sem barreiras. Sexto, adicione requisitos especiais para um design adequado para idosos e formule diretrizes de projeto especiais para velocidade de operação, aceleração e desaceleração de elevadores, precisão de nivelamento e resgate de emergência de acordo com as necessidades de uso dos idosos. Sétimo, padronize os requisitos de inspeção e aceitação para elevadores sem barreiras, formule especificações padronizadas para testes de desempenho sem barreiras, inspeção no local e processo de aceitação e melhore os critérios de qualificação. Após seu lançamento, o padrão foi adotado como padrão nacional por muitos países e regiões ao redor do mundo, como União Europeia, China, Estados Unidos e Japão, melhorando de forma abrangente o nível de unificação do design global sem barreiras de elevadores.