2024年11月28日、国家市場規制管理局と中国標準化管理局は共同で、特殊機器の重大潜在事故を判断するための国家標準GB 45067-2024基準を発行しました。この規格は、エレベーターを含むさまざまな特殊機器の重大潜在事故の判定に適用される必須の国家標準であり、2024年12月1日に正式に施行されました。この規格は、エレベータ分野における12の主要な潜在的な事故状況を明確にしています。中核となるのは、第1に、エレベータの主要な応力を受ける構造部品（自動車、カウンターウェイト、ガイドレール、トラクションマシンのフレームなど）に亀裂、深刻な腐食、変形があり、構造上の故障につながる可能性があります。2つ目は、エレベータの安全保護装置（安全装置、スピードガバナー、バッファー、ドアロックインターロック）がない、無効、損傷している、通常は機能しないことです。安全保護の役割。第三に、エレベータのトラクションシステムとブレーキシステムは深刻です車の落下、滑り、トッピング、ボトミングにつながる可能性のある故障。第四に、エレベータの電気システムに短絡、漏電、接地不良が発生し、感電や火災事故を引き起こす可能性があります。5つ目は、エレベータのユーザーユニットが必要に応じて安全管理要員を配置できず、安全管理システムを確立できず、日常の検査を実施できないことです。6つ目は、エレベータメンテナンスユニットが仕様に従ってメンテナンスを行えないことです。虚偽のメンテナンス記録、および不適格なアクセサリの使用。第七に、エレベーターは必要に応じて定期検査を受けず、検査に失敗した後も引き続き使用されます。第8に、古いエレベーターは必要に応じて安全評価を実施できず、評価に失敗した後も欠陥があって稼働し続けます。第9に、エレベーターの緊急救助装置が無効で、緊急通信が中断され、閉じ込められた後、救助が間に合わないこと。10番目は、エスカレーター/移動歩道の階段とペダルがなくなっていることです、緩んでいて、保護装置が無効なため、人員のせん断につながる可能性があり、転倒、第11に、エレベータの機械室、シャフト、ピットに深刻な水の蓄積と火災の危険があります。第12に、エレベータには、重大な人的死傷者や重大な財産的損失を引き起こす可能性のあるその他の重大な隠れた危険があります。この基準の実施後、市場監督部門は、この基準に従ってエレベーターの隠れた危険調査を実施し、重大な隠れた危険のあるエレベーターには、法律に従って使用を中止し、制限時間内に是正するよう命じ、重大なエレベーター事故の発生を効果的に防止します。