規格のコアアップグレード内容：まず、安全保護の包括的なアップグレードを行い、段差監視、手すりの速度偏差監視、エプロンプレートの挟み込み防止装置、人員転倒防止バッフルなどの必須要件を追加します。公共交通機関のエスカレーターには、ブレーキ応答時間が0.2秒以下で、非動作逆転保護と追加のブレーキの二重保護が装備されている必要があります。2つ目は、大型性能指標の強化により、公共交通機関の大型エスカレーターの設計耐用年数が20年以上、年間稼働時間が500万倍以上であり、ステップ、トラス、および駆動システムの強度と剛性の要件が30％増加していることが明確になります。、地下鉄駅、高速鉄道駅などの高負荷シナリオへの適応空港、3つ目は、インテリジェントな周波数変換、人員誘導の開始と停止、乗客の流れの監視、エスカレーターの故障早期警告システムの技術的要件を明確にする新しいインテリジェント運用仕様です。無人時には自動的に減速または停止し、40％以上の省エネ率を実現します。同時に、インテリジェント障害による安全事故を回避するために、インテリジェントシステムの安全冗長設計を標準化します。第四に、詳細な設置および承認仕様を策定し、エスカレーターと移動歩道の設置プロセス、試運転要件、承認項目を統一し、トラスの設置精度、ガイドレールの平行度、手すりの張力に関する定量的承認指標を追加し、設置プロセス中の安全管理要件を明確にします。5番目、アップグレード環境適応性要件は、屋外エスカレーターや移動歩道の防水性、防塵性、耐高温・耐低温性、耐紫外線性の設計要件を明確にし、保護等級IP55以上、-20℃〜60℃の環境での安定運転、耐腐食性と耐風荷重性の設計基準を標準化します。