Le 12 décembre 2024, le ministère du Logement et de la Construction du Danemark, en collaboration avec l'Institut danois de normalisation, a officiellement publié la spécification obligatoire pour la maintenance des ascenseurs et la gestion de la sécurité, qui a complètement amélioré la gestion de la maintenance, les qualifications du personnel, le contrôle de sécurité et le sauvetage d'urgence des ascenseurs au Danemark. Le contenu de base comprend : Tout d'abord, consolider la responsabilité principale, en précisant que l'unité utilisateur de l'ascenseur est la première personne légalement responsable de la sécurité des ascenseurs et est entièrement responsable de l'utilisation quotidienne, de la gestion de la sécurité et de la supervision de la maintenance de l'ascenseur. Pour les bâtiments dépourvus d'unité utilisateur distincte, le propriétaire assume la responsabilité principale. Deuxièmement, affiner les exigences obligatoires en matière de gestion de la maintenance, en précisant que les ascenseurs pour passagers effectuent un entretien de routine tous les 14 jours, les escaliers mécaniques effectuent un entretien de routine tous les 10 jours et les ascenseurs dont la durée de vie utile est de plus de 15 ans effectuent un entretien de routine tous les 10 jours. Les articles de maintenance doivent respecter strictement les normes de la série EN 81 de l'UE et les spécifications nationales danoises, et il est strictement interdit de réduire les éléments et la fréquence de maintenance. Troisièmement, renforcer les exigences de qualification pour les unités et le personnel de maintenance, en précisant que toutes les unités exerçant des activités de maintenance d'ascenseurs au Danemark doivent obtenir une licence de qualification spéciale délivrée par le responsable danois. Le personnel de maintenance doit réussir l'évaluation théorique et pratique officielle du Danemark et travailler avec des certificats, et effectuer une formation continue et un examen des qualifications tous les 3 ans. Il est strictement interdit au personnel non agréé d'effectuer des opérations de maintenance des ascenseurs. Quatrièmement, améliorer les exigences en matière de secours d'urgence, en précisant que le sauvetage en cas de coincement dans un ascenseur doit être effectué sur place dans les 25 minutes. L'unité de maintenance doit mettre en place un système de secours d'urgence 24 heures sur 24, effectuer au moins 3 exercices de sauvetage d'urgence par an et effectuer un exercice spécial de sauvetage par piégeage tous les six mois. Cinquièmement, normaliser les dossiers de maintenance et la gestion de la traçabilité, en exigeant que toutes les opérations de maintenance établissent des enregistrements électroniques complets pour assurer la traçabilité complète du personnel de maintenance, du temps de maintenance, des éléments de maintenance et des résultats de maintenance, avec une période de conservation d'au moins 15 ans. Sixièmement, renforcer les exigences d'inspection pour les ascenseurs en service. Tous les ascenseurs en service doivent effectuer une inspection de sécurité complète une fois par an, et les ascenseurs dont la durée de vie est supérieure à 15 ans doivent effectuer une évaluation de sécurité spéciale tous les six mois. Les ascenseurs qui ne répondent pas aux normes doivent être arrêtés immédiatement pour être réparés. Septièmement, formuler des mesures de punition pour violation. Les sujets responsables qui n'effectuent pas la maintenance conformément aux spécifications, de faux dossiers de maintenance, des opérations non autorisées et des heures supplémentaires de sauvetage s'exposent à une amende administrative pouvant aller jusqu'à 35 000 euros. Si les circonstances sont graves, les qualifications pertinentes seront révoquées et la responsabilité pénale sera engagée conformément à la loi en cas d'accident de sécurité. Le nouveau règlement comporte une période de transition de 6 mois et a été officiellement mis en œuvre le 12 juin 2025.