Contenu de base de la mise à niveau de la norme : Tout d'abord, une couverture étendue, basée sur les 13 types de composants de la norme d'origine, 9 types de composants de base des ascenseurs intelligents, tels que le système de portes d'ascenseur, l'armoire de commande, le convertisseur de fréquence, le terminal de commande à écran tactile, le dispositif de surveillance IoT et le système de répartition intelligent AI sont ajoutés, couvrant les principaux composants de l'ensemble du système d'ascenseur ; Deuxièmement, une durée de vie sûre claire, pour la première fois, la durée de vie sûre recommandée des principaux composants de l'ascenseur est précisé : machine de traction 15 ans, câble en acier 10 ans, tampon 15 ans, équipement de sécurité 15 ans, limiteur de vitesse 10 ans, système de porte automatique 10 ans, armoire de commande 15 ans. Les composants qui atteignent leur durée de vie utile doivent être soumis à des tests de performance de sécurité, et ceux qui ne répondent pas aux exigences doivent être obligatoirement mis au rebut ; Troisièmement, les indicateurs détaillés de jugement de rebut, pour chaque type de composant, les indicateurs quantitatifs de rebut relatifs à l'usure mécanique, au vieillissement électrique, à l'atténuation des performances et à la défaillance des fonctions de sécurité sont clarifiés. Par exemple, si le nombre de câbles d'acier cassés atteint 10 % du nombre total de fils et que l'usure du diamètre atteint 10 % du diamètre nominal, il doit être mis au rebut. Si l'usure de l'engrenage à vis sans fin de la machine de traction atteint 20 % de l'épaisseur de la dent, il doit être mis au rebut ; Quatrièmement, spécification intelligente des déchets, conditions techniques supplémentaires pour les composants électriques intelligents tels que les convertisseurs de fréquence, les automates programmables, les écrans tactiles et les appareils IoT, et clarification des normes de jugement relatives au vieillissement des composants électriques, à la dégradation des performances d'isolation, aux défaillances fonctionnelles et à l'irréparabilité ; Cinquièmement, méthode de test unifiée, standardisation de la méthode de test, des exigences en matière d'équipement et du processus de jugement des rebuts du principal composants des ascenseurs, en clarifiant les exigences de qualification des institutions de contrôle tierces et en fournissant une base unifiée pour l'évaluation de la sécurité et le jugement de mise au rebut des anciens ascenseurs.