Principaux avantages techniques : tout d'abord, optimisation de la simulation aérodynamique complète, grâce à la simulation numérique de la dynamique des fluides (CFD), simule les caractéristiques aérodynamiques des ascenseurs à différentes vitesses et différentes tailles de puits, optimise la forme de la cabine, le dégagement des cages et la structure de ventilation, et réduit la résistance aérodynamique et le bruit aérodynamique provenant de la source ; Deuxièmement, conception bionique rationalisée des voitures, adoptant une forme bionique profilée, plaçant des carénages sur le dessus et le bas de la voiture, réduisant la séparation des flux d'air et génération de vortex, réduisant résistance au vent de fonctionnement de 30 % et bruit aérodynamique de 25 % ; Troisièmement, système de dérivation pneumatique de l'arbre, placez des dispositifs de dérivation pneumatique en haut, en bas et à la porte palière du puits pour équilibrer la pression de l'air dans le puits, réduire l'effet du piston et réduire les fluctuations de la pression de l'air et le sifflement du vent pendant le fonctionnement à grande vitesse de l'ascenseur ; Quatrième système de réduction active du bruit, placez un réseau de réduction active du bruit multicanaux sur la paroi intérieure de la voiture, en haut et en bas de la voiture, contrebalancer le bruit aérodynamique et le bruit mécanique par des ondes sonores inversées, qui peut compenser avec précision le bruit de différentes fréquences, avec une réduction maximale du bruit de 25 dB ; Cinquièmement, l'optimisation de la suppression des vibrations, grâce à la conception de l'équilibre aérodynamique de la voiture, à l'optimisation du guidage du rail de guidage et à la mise à niveau du système de réduction des vibrations, réduit les vibrations pneumatiques lors du fonctionnement à grande vitesse de l'ascenseur. L'accélération des vibrations verticales de la voiture est de ≤0,1 m/s² et l'accélération des vibrations horizontales est de ≤0,05 m/s², ce qui est bien mieux que les exigences de la norme nationale.