Exigences techniques de base : première, amélioration de la résistance de la porte palière, plaque métallique unique pour porte palière/porte de voiture, épaisseur ≥ 1,5 mm, résistance aux chocs augmentée de 50 %, prévention de la déformation par impact et des chutes ; deuxièmement, protection anti-pincement multiple, rideau lumineux + bord de sécurité + triple protection contre le retour de pression, force de fermeture ≤120N, déclenchement d'obstacle à 1 mm, arrêt automatique anti-pincement, alarme ; troisièmement, renforcement du dispositif de verrouillage, double verrouillage électrique et mécanique, profondeur d'engagement ≥717 mm, 100 000 fois sans défaut, verrouillage automatique en cas de panne de courant, prévention de l'ouverture accidentelle de la porte palière ; quatrièmement, autodiagnostic des défauts, surveillance en temps réel de l'état de la serrure de la porte, couple de fermeture, courant du moteur, alerte précoce automatique anormale, enregistrement du défaut, positionnement précis de la maintenance ; cinquièmement, exigence de résistance au feu, résistance au feu de la porte de l'ascenseur incendie ≥ 90 minutes, étanchéité à la fumée, étanchéité à l'air conformes aux normes, prévention de la propagation du feu. Après la mise en œuvre, les accidents liés aux systèmes de portes ont diminué de 80 %, les risques liés aux systèmes de portes représentant 60 % des accidents d'ascenseur ayant été efficacement maîtrisés.