Changements fondamentaux : tout d'abord, légalisation de l'auto-inspection, unités utilisateur en tant que sujets d'auto-inspection, équipées de personnel certifié, établissement de processus ; Deuxièmement, inspection à deux voies, auto-inspection réussie → inspection de l'institution → marque d'utilisation, toutes indispensables ; Troisièmement, contenu d'auto-inspection, couvrant 8 catégories et 56 éléments, dont les dispositifs de sécurité, le système de porte, le système de traction, le système de freinage ; Quatrièmement, exigences en matière d'enregistrement, dossiers d'auto-inspection conservés ≥ 5 ans, traçables et pouvant faire l'objet d'une enquête rétrospective ; Cinquièmement, responsabilités légales, des amendes de 10 000 à 100 000 yuans pour pas d'auto-inspection ou fausse auto-inspection, révocation de la licence pour les cas graves.