في 12 ديسمبر 2024، أصدرت وزارة الإسكان والتعمير في الدنمارك، جنبًا إلى جنب مع معهد المعايير الدنماركي، رسميًا المواصفات الإلزامية لصيانة المصاعد وإدارة السلامة، والتي طورت بشكل شامل إدارة الصيانة ومؤهلات الموظفين ومراقبة السلامة والإنقاذ في حالات الطوارئ للمصاعد في الدنمارك. تشمل المحتويات الأساسية ما يلي: أولاً، توحيد المسؤولية الرئيسية، وتوضيح أن وحدة مستخدم المصعد هي الشخص القانوني الأول المسؤول عن سلامة المصعد، وهي مسؤولة تمامًا عن الاستخدام اليومي وإدارة السلامة والإشراف على صيانة المصعد. بالنسبة للمباني التي لا تحتوي على وحدة مستخدم واضحة، يتحمل مالك العقار المسؤولية الرئيسية. ثانيًا، قم بتحسين المتطلبات الإلزامية لإدارة الصيانة، مع توضيح أن مصاعد الركاب تقوم بالصيانة الروتينية مرة واحدة كل 14 يومًا، وتقوم السلالم المتحركة بالصيانة الروتينية مرة كل 10 أيام، والمصاعد التي تزيد مدة خدمتها عن 15 عامًا تقوم بالصيانة الروتينية مرة واحدة كل 10 أيام. يجب أن تتبع عناصر الصيانة بدقة معايير سلسلة EU EN 81 والمواصفات الوطنية الدنماركية، ويحظر تمامًا تقليل عناصر الصيانة وتكرارها. ثالثًا، تعزيز متطلبات التأهيل لوحدات الصيانة والموظفين، مع توضيح أن جميع الوحدات التي تقوم بأعمال صيانة المصاعد في الدنمارك يجب أن تحصل على رخصة تأهيل خاصة صادرة عن المسؤول الدنماركي. يجب على موظفي الصيانة اجتياز التقييم النظري والعملي الرسمي للدنمارك والعمل مع الشهادات، وإجراء مراجعة التعليم المستمر والتأهيل مرة كل 3 سنوات. يُحظر تمامًا على الموظفين غير المرخصين القيام بعمليات صيانة المصاعد. رابعًا، قم بترقية متطلبات الإنقاذ في حالات الطوارئ، مع توضيح أنه يجب التعامل مع الإنقاذ في انحباس المصعد في الموقع في غضون 25 دقيقة. يجب على وحدة الصيانة إنشاء نظام مهام الإنقاذ في حالات الطوارئ على مدار 24 ساعة، وإجراء 3 تدريبات على الإنقاذ في حالات الطوارئ على الأقل كل عام، وإجراء تدريبات إنقاذ خاصة كل ستة أشهر. خامسًا، توحيد سجلات الصيانة وإدارة التتبع، مما يتطلب أن تنشئ جميع عمليات الصيانة سجلات إلكترونية كاملة لتحقيق التتبع الكامل لموظفي الصيانة ووقت الصيانة وعناصر الصيانة ونتائج الصيانة، مع فترة احتفاظ لا تقل عن 15 عامًا. سادساً، تعزيز متطلبات الفحص للمصاعد قيد الاستخدام. يجب أن تقوم جميع المصاعد قيد الاستخدام بإجراء فحص شامل للسلامة مرة واحدة في السنة، ويجب أن تقوم المصاعد التي يزيد عمرها التشغيلي عن 15 عامًا بإجراء تقييم خاص للسلامة كل ستة أشهر. يجب إغلاق المصاعد التي لا تفي بالمعايير لتصحيحها على الفور. سابعاً، صياغة تدابير عقوبة الانتهاك. بالنسبة للأشخاص المسؤولين الذين يفشلون في إجراء الصيانة وفقًا للمواصفات وسجلات الصيانة الزائفة والعمليات غير المرخصة والإنقاذ الإضافي، سيواجهون غرامة إدارية تصل إلى 35000 يورو. إذا كانت الظروف خطيرة، سيتم إلغاء المؤهلات ذات الصلة، وستتم متابعة المسؤولية الجنائية وفقًا للقانون في حالة وقوع حوادث تتعلق بالسلامة. اللائحة الجديدة لها فترة انتقالية مدتها 6 أشهر وتم تنفيذها رسميًا في 12 يونيو 2025.