يجلب الإصدار الجديد من المعيار العديد من التحديثات الفنية الرئيسية:

1. لأول مرة، توافق على الأجهزة الحاملة الجديدة بخلاف حبال الأسلاك الفولاذية التقليدية، بما في ذلك أنظمة التعليق المركبة مثل أحزمة ألياف الكربون وأحزمة ألياف الأراميد

2. يستبدل مفهوم PESSRAL الأصلي بدوائر أمان حاصلة على تصنيف SIL، مما يحسن متطلبات الموثوقية لأنظمة السلامة الكهربائية

3. يدمج متطلبات إدارة مخاطر السلامة الرقمية لأول مرة، مع توضيح المواصفات الأساسية للأمن السيبراني للمصاعد

4. يحدّث متطلبات التصميم للأبواب المتحركة رأسيًا وأفقيًا، مضيفًا تدابير محددة لمنع إصابات الأصابع واليد

5. يحسن المتطلبات الفنية لأجهزة إطلاق الطوارئ التلقائية بعد انقطاع التيار الكهربائي

6. يضيف معايير التخلص لأجهزة التعليق والحزم المصنوعة من الحبال غير الفولاذية

7. يصحح الأخطاء في صيغ حساب الجر ويقوم بتحديث متطلبات الاختبارات الميكانيكية ودرجة الحرارة لدوائر السلامة

تنطبق هذه المواصفة القياسية على الجر والقيادة الإيجابية والمصاعد الهيدروليكية ذات السرعات المقدرة التي تزيد عن 0.15 م/ث، وتنطبق فقط على المصاعد الجديدة التي تم تركيبها بعد مارس 2026. من المتوقع أن يكمل الاتحاد الأوروبي مواءمة هذا المعيار مع توجيه المصاعد (2014/33/EU) في الربع الثالث من عام 2026.