في 18 نوفمبر 2024، أصدرت وزارة التنمية الإقليمية والأشغال العامة في بلغاريا، جنبًا إلى جنب مع المعهد البلغاري للتوحيد القياسي، رسميًا مواصفات الإدارة الإلزامية لكفاءة طاقة المصاعد والأخضر منخفض الكربون، والتي طورت بشكل شامل التحكم في كفاءة الطاقة والتحول الموفر للطاقة والشهادة الخضراء للمصاعد في بلغاريا. تشمل المحتويات الأساسية ما يلي: أولاً، توضيح معيار التصنيف لدرجات كفاءة طاقة المصاعد، والتوافق التام مع معايير كفاءة طاقة المصاعد في الاتحاد الأوروبي، وتقسيم كفاءة طاقة المصعد إلى ست درجات: A+++، A++، A+، A، B، C، من بينها A+++ هي أعلى درجة لكفاءة الطاقة. ثانيًا، قم بصياغة متطلبات كفاءة الطاقة الإلزامية للمصاعد المثبتة حديثًا، مع توضيح أنه اعتبارًا من 1 مايو 2025، يجب أن تصل جميع المصاعد المثبتة حديثًا في بلغاريا إلى أعلى درجة كفاءة للطاقة وهي A+++، ويحظر تركيب المصاعد التي لا تفي بالمعايير وبيعها واستخدامها. ثالثًا، يجب توضيح متطلبات التحول في توفير الطاقة للمصاعد الحالية، والتي تتطلب أن تقوم المصاعد المستخدمة التي يزيد عمرها التشغيلي عن 10 سنوات بإكمال التحول في توفير الطاقة قبل عام 2030، مع وصول درجة كفاءة الطاقة إلى A+ وما فوق، ولا يُسمح للمصاعد التي لا تفي بالمعايير بمواصلة التشغيل. رابعًا، إنشاء نظام اعتماد إلزامي لكفاءة طاقة المصاعد. يجب أن تحصل جميع المصاعد على شهادة كفاءة الطاقة من الاتحاد الأوروبي وشهادة المطابقة الرسمية البلغارية، ويجب نشر علامة درجة كفاءة الطاقة في مكان بارز في السيارة. خامسًا، دعم سياسات الحوافز الموفرة للطاقة، وإعطاء إعفاءات ضريبية وإعانات مالية وحوافز أخرى لوحدات مستخدمي المصاعد التي تكمل التحول الموفر للطاقة مسبقًا. سادساً، تعزيز إجراءات الإشراف والعقاب. بالنسبة للمصاعد التي لا تفي بمتطلبات كفاءة الطاقة، ستواجه غرامة إدارية تصل إلى 20,000 ليفا، وستتعرض الانتهاكات المستمرة لعقوبات متراكبة. اللائحة الجديدة لها فترة انتقالية مدتها 6 أشهر وتم تنفيذها رسميًا في 18 مايو 2025.