المحتويات الأساسية للتدابير: أولاً، شروط الخردة الإلزامية، وتوضيح 5 أنواع من الحالات التي يجب إلغاؤها قسراً: 1. تجاوز عمر خدمة التصميم والفشل في تقييم السلامة؛ 2. مخاطر السلامة الخطيرة التي لا يمكن إصلاحها أو تتجاوز تكلفة الإصلاح 60٪ من المصعد الجديد؛ 3. تحدث حوادث السلامة الرئيسية، وتضرر الهيكل الأساسي بشكل خطير؛ 4. متخلف تقنيًا، لا يوجد توريد مؤهل لقطع الغيار، غير قادر على ضمان التشغيل الآمن؛ 5. الحالات الأخرى التي تنص عليها القوانين واللوائح؛ ثانيًا، عمر خدمة التصميم، مع توضيح أن عمر خدمة التصميم للمصاعد الجديدة يجب ألا يقل عن 20 عامًا، ويتم تمييزه بوضوح على اللوحة والدليل، ويجب على وحدة المستخدم إجراء التقييم وفقًا لعمر الخدمة؛ ثالثًا، عملية الخردة، وتوحيد العملية الكاملة لتطبيق خردة المصعد، والتقييم، والهدم، والتخلص والإلغاء. يجب أن يتم الهدم بواسطة وحدات معتمدة، ويجب التعامل مع إلغاء تسجيل الاستخدام في غضون 30 يومًا بعد الخردة؛ رابعًا، إعادة التدوير، مما يتطلب من مصنعي المصاعد إنشاء نظام لإعادة تدوير المنتجات، وتنفيذ نظام مسؤولية المنتج الممتد، ومعدل استرداد المواد المعدنية لمصاعد النفايات ≥95٪، ومعدل المعالجة غير الضارة للمكونات الإلكترونية 100٪؛ خامسًا، الإشراف والإدارة، وتوضيح مسؤوليات الإشراف على الإشراف على السوق، MIIT، حماية البيئة والإدارات الأخرى، بما في ذلك تدخل المصعد في إدارة الائتمان، وفرض عقوبات على وحدات التصرف غير القانونية وفقًا للقانون.