في 12 نوفمبر 2024، أصدرت وزارة المناخ والطاقة والمرافق في الدنمارك، جنبًا إلى جنب مع جمعية المعايير الدنماركية، رسميًا مواصفات الإدارة الإلزامية لكفاءة طاقة المصاعد وحياد الكربون، والتي طورت بشكل شامل التحكم في البصمة الكربونية والتحول الموفر للطاقة والشهادة الخضراء للمصاعد في الدنمارك. تشمل المحتويات الأساسية ما يلي: أولاً، صياغة متطلبات حياد الكربون الإلزامية للمصاعد المثبتة حديثًا، مع توضيح أنه اعتبارًا من 1 مايو 2025، يجب على جميع المصاعد المثبتة حديثًا في الدنمارك إكمال محاسبة البصمة الكربونية لدورة الحياة بأكملها، والحصول على شهادة حياد الكربون الرسمية، ويجب أن تكون البيانات المحاسبية قابلة للتتبع تمامًا. يحظر تركيب المصاعد التي لا تستوفي المعايير وبيعها واستخدامها. ثانيًا، قم بتوضيح معايير كفاءة الطاقة الإلزامية للمصاعد المثبتة حديثًا. يجب أن تصل جميع المصاعد المثبتة حديثًا إلى أعلى درجة لكفاءة الطاقة في الاتحاد الأوروبي وهي A+++، وأن تلبي معايير المباني الخضراء الدنماركية، مع إعطاء الأولوية لتكنولوجيا تكييف إمدادات الطاقة المتجددة. ثالثًا، يجب توضيح متطلبات التحول في توفير الطاقة للمصاعد الحالية، والتي تتطلب أن تقوم المصاعد قيد الاستخدام والتي تبلغ مدة خدمتها أكثر من 10 سنوات بإكمال التحول في توفير الطاقة قبل عام 2030، مع وصول درجة كفاءة الطاقة إلى A+ وما فوق، وتقليل كثافة انبعاثات الكربون بأكثر من 35٪. لا يُسمح للمصاعد التي لا تستوفي المعايير بمواصلة التشغيل. رابعًا، دعم سياسات الحوافز، وإعطاء دعم مالي أقصى بنسبة 40٪ وإعفاء ضريبي لوحدات مستخدمي المصاعد التي تكمل التحول في توفير الطاقة مسبقًا وتحصل على شهادة حياد الكربون. خامساً، تعزيز إجراءات الإشراف والعقاب. بالنسبة للمصاعد التي لا تلبي متطلبات البصمة الكربونية وكفاءة الطاقة، فإنها ستواجه غرامة إدارية تصل إلى 60 ألف كرونة دنماركية، وستخضع الانتهاكات المستمرة لعقوبات متراكبة. سادسًا، توحيد إدارة الملصقات الخضراء للمصاعد، مما يتطلب من جميع المصاعد الإعلان عن درجة كفاءة الطاقة ومعلومات البصمة الكربونية وحالة شهادة حياد الكربون في مكان بارز في السيارة، وقبول الإشراف العام. اللائحة الجديدة لها فترة انتقالية مدتها 6 أشهر وتم تنفيذها رسميًا في 12 مايو 2025.