في 18 نوفمبر 2024، أصدرت وزارة المناخ والبيئة النرويجية، جنبًا إلى جنب مع شركة Standards Norway، رسميًا مواصفات الإدارة الإلزامية لكفاءة طاقة المصاعد، والتي طورت بشكل شامل التحكم في كفاءة الطاقة والتحول الموفر للطاقة والشهادة الخضراء للمصاعد في النرويج. تشمل المحتويات الأساسية ما يلي: أولاً، توضيح معيار التصنيف لدرجات كفاءة طاقة المصاعد، والتوافق مع أحدث معايير كفاءة طاقة المصاعد في الاتحاد الأوروبي، وتقسيم كفاءة طاقة المصعد إلى ست درجات: A+++، A++، A+، A، B، C، من بينها A+++ هي أعلى درجة لكفاءة الطاقة. ثانيًا، قم بصياغة متطلبات كفاءة الطاقة الإلزامية للمصاعد المثبتة حديثًا، مع توضيح أنه اعتبارًا من 1 مايو 2025، يجب أن تصل جميع المصاعد المثبتة حديثًا في النرويج إلى أعلى درجة كفاءة للطاقة وهي A+++، ويحظر تركيب المصاعد التي لا تفي بالمعايير وبيعها واستخدامها. ثالثًا، يجب توضيح متطلبات التحول في توفير الطاقة للمصاعد الحالية، والتي تتطلب أن تقوم المصاعد المستخدمة التي يزيد عمرها التشغيلي عن 10 سنوات بإكمال التحول في توفير الطاقة قبل عام 2030، مع وصول درجة كفاءة الطاقة إلى A+ وما فوق، ولا يُسمح للمصاعد التي لا تفي بالمعايير بمواصلة التشغيل. رابعًا، إنشاء نظام اعتماد إلزامي لكفاءة طاقة المصاعد. يجب أن تحصل جميع المصاعد على شهادة كفاءة الطاقة الرسمية من النرويج، ويجب نشر علامة درجة كفاءة الطاقة في مكان بارز في السيارة لقبول الإشراف العام. خامسًا، دعم سياسات الحوافز الموفرة للطاقة، وإعطاء إعفاءات ضريبية وإعانات مالية وحوافز أخرى لوحدات مستخدمي المصاعد التي تكمل التحول الموفر للطاقة مسبقًا. سادساً، تعزيز إجراءات الإشراف والعقاب. بالنسبة للمصاعد التي لا تفي بمتطلبات كفاءة الطاقة، ستواجه غرامة إدارية تصل إلى 100,000 كرونة نرويجية، وستتعرض الانتهاكات المستمرة لعقوبات متراكبة. المواصفات لها فترة انتقالية مدتها 6 أشهر وتم تنفيذها رسميًا في 18 مايو 2025.