في 18 أغسطس 2024، أصدرت هيئة البناء والتشييد (BCA) في سنغافورة رسميًا اللوائح المعدلة للمصاعد والسلالم المتحركة (السلامة)، والتي نقحت بشكل شامل نسخة 2019 من لوائح المصاعد والسلالم المتحركة (السلامة). دخلت اللائحة الجديدة حيز التنفيذ رسميًا في جميع أنحاء سنغافورة في 1 يناير 2025، وتنطبق على جميع المصاعد الجديدة والمستخدمة والسلالم المتحركة ومسارات المشي المتحركة. تشمل المحتويات الأساسية لهذه المراجعة ما يلي: أولاً، توضيح الجزء الرئيسي من مسؤولية السلامة، وتحديد مالك المصعد كأول شخص مسؤول عن سلامة المصعد، وتحمل المسؤولية الأساسية عن الإدارة اليومية للمصاعد، والإشراف على الصيانة، والتفتيش والاختبار، ويمكنه تكليف وحدة إدارة مهنية بأداء عمل محدد، ولكن لا يجوز نقل مسؤولية السلامة القانونية؛ ثانيًا، تعزيز مراقبة تأهيل وحدات الصيانة والموظفين، والمطالبة بوحدات تعمل في أعمال صيانة المصاعد في سنغافورة للحصول على مؤهلات خاصة صادرة عن هيئة البناء والتشييد، يتم تقصير فترة صلاحية المؤهلات من 5 سنوات إلى 3 سنوات، ويجب على موظفي الصيانة اجتياز التقييم الخاص لهيئة البناء والتشييد في سنغافورة والحصول على شهادة الممارسة، مع إعادة التدريب ومراجعة التأهيل كل عامين؛ ثالثًا، إضافة متطلبات إلزامية لسلامة السلالم المتحركة. اعتبارًا من 1 يناير 2025، يجب تجهيز جميع السلالم المتحركة الجديدة في الأماكن العامة في سنغافورة بأجهزة حماية مضادة للانعكاس وأنظمة الكشف عن سقوط الأفراد وأنظمة كشف التسلل للأجسام الغريبة. يجب تجديد السلالم المتحركة قيد الاستخدام وتحديثها قبل 31 ديسمبر 2026، ويحظر تشغيل تلك التي لا تستوفي المعايير؛ رابعًا، تحسين نظام فحص المصاعد، وتقصير دورة الفحص المنتظمة للمصاعد قيد الاستخدام من 12 شهرًا إلى 6 أشهر. يجب أن تكون مؤسسة التفتيش مؤسسة خارجية معترف بها من قبل هيئة البناء والتشييد في سنغافورة. يجب تحميل تقرير التفتيش على منصة الإشراف التابعة لهيئة البناء والتشييد في الوقت الفعلي. المصاعد التي تفشل في إكمال التفتيش في الموعد المحدد ستضطر إلى إيقاف التشغيل؛ خامسا، تعزيز شدة العقوبة غير القانونية. بالنسبة للموضوع المسؤول الذي ينتهك لوائح السلامة، يتم زيادة الحد الأعلى لغرامة واحدة من 50،000 دولار سنغافوري إلى 100،000 دولار سنغافوري. سيتم التحقيق مع أولئك الذين يعانون من ظروف خطيرة بسبب المسؤولية الجنائية، وفي نفس الوقت سيتم إدراجهم في نظام الائتمان التجاري والشخصي في سنغافورة، مما يحد من مؤهلاتهم الوظيفية ذات الصلة. أدى تنفيذ هذه اللائحة إلى تحسين نظام الإشراف على سلامة المصاعد في سنغافورة وتعزيز مستوى سلامة تشغيل المصاعد والسلالم المتحركة.