Vào ngày 5 tháng 11 năm 2024, Bộ Môi trường và Năng lượng Phần Lan, cùng với Hiệp hội Tiêu chuẩn Phần Lan, chính thức ban hành Đặc điểm kỹ thuật bắt buộc về quản lý an toàn địa chấn của thang máy và thang cuốn, nâng cấp toàn diện thiết kế địa chấn, kiểm soát an toàn, chuyển đổi và nâng cấp, và xử lý khẩn cấp thang máy ở Phần Lan. Nội dung cốt lõi bao gồm: Đầu tiên, làm rõ các yêu cầu thiết kế địa chấn bắt buộc đối với thang máy mới được lắp đặt. Từ ngày 1 tháng 5 năm 2025, tất cả các thang máy mới được lắp đặt ở Phần Lan phải tuân thủ tiêu chuẩn địa chấn EU EN 81-77 và các thông số kỹ thuật thiết kế địa chấn địa phương của Phần Lan, và áp dụng sơ đồ thiết kế địa chấn tương ứng theo mức cường độ địa chấn của khu vực nơi tòa nhà tọa lạc. Thang máy không đáp ứng các tiêu chuẩn bị cấm lắp đặt, bán và sử dụng. Thứ hai, làm rõ các yêu cầu nâng cấp địa chấn đối với thang máy đang sử dụng. Tất cả các thang máy đang sử dụng ở Phần Lan phải hoàn thành đánh giá hiệu suất địa chấn trước năm 2028 và xây dựng kế hoạch nâng cấp và chuyển đổi theo kết quả đánh giá. Thang máy không đạt được đánh giá hiệu suất địa chấn phải được chỉnh sửa trong thời hạn, và thang máy vẫn không đáp ứng các tiêu chuẩn sau khi chỉnh lưu bị cấm tiếp tục hoạt động. Thứ ba, tinh chỉnh các tiêu chuẩn bắt buộc đối với các thành phần địa chấn thang máy, làm rõ yêu cầu thiết kế, thử nghiệm và lắp đặt địa chấn của các thành phần cốt lõi như đường ray dẫn hướng thang máy, thiết bị treo, ô tô, đối trọng, bánh răng an toàn và bộ đệm, để đảm bảo hiệu suất an toàn của thang máy trong các tình huống động đất. Thứ tư, tiêu chuẩn hóa các yêu cầu xử lý khẩn cấp đối với động đất thang máy, làm rõ rằng thang máy phải được trang bị các thiết bị liên kết giám sát động đất. Sau khi tín hiệu cảnh báo sớm động đất được kích hoạt, thang máy phải tự động dừng ở tầng gần nhất, mở cửa sơ tán hành khách, cắt nguồn điện chính và ngăn ngừa tai nạn an toàn thang máy do động đất gây ra. Thứ năm, tăng cường yêu cầu bảo trì và kiểm tra, làm rõ rằng các đơn vị bảo trì thang máy phải thực hiện kiểm tra đặc biệt các thành phần địa chấn thang máy mỗi năm một lần và kiểm tra hiệu suất địa chấn toàn diện 5 năm một lần. Nhân viên bảo trì phải được đào tạo địa chấn đặc biệt và làm việc với chứng chỉ. Thứ sáu, xây dựng các biện pháp trừng phạt vi phạm. Đối với các đối tượng chịu trách nhiệm không hoàn thành việc thiết kế, đánh giá và nâng cấp địa chấn theo các thông số kỹ thuật, họ sẽ phải đối mặt với mức phạt hành chính lên đến 40.000 euro và các bằng cấp liên quan sẽ bị thu hồi nếu hoàn cảnh nghiêm trọng. Quy định mới có thời gian chuyển tiếp 6 tháng và được chính thức thực hiện vào ngày 5 tháng 5 năm 2025.