Nội dung cốt lõi của quy định mới: Thứ nhất, yêu cầu bắt buộc đối với thiết kế địa chấn, làm rõ rằng xây dựng thang máy ở khu vực có cường độ phòng thủ địa chấn từ 6 độ trở lên phải thực hiện thiết kế địa chấn đặc biệt. Loại công sự địa chấn của thang máy phù hợp với loại công sự địa chấn của tòa nhà chính. Đường ray dẫn hướng thang máy, giá đỡ, ô tô, đối trọng và thiết bị phòng máy phải đáp ứng yêu cầu thiết kế địa chấn; Thứ hai, các quy định bắt buộc đối với thiết bị địa chấn, thang máy phải được trang bị giá đỡ địa chấn đường ray dẫn hướng, thiết bị chống lắc xe ô tô, thiết bị chống trật bánh đối trọng và thiết bị điện thiết bị cố định địa chấn. Thang máy ở khu vực có cường độ phòng thủ địa chấn từ 8 độ trở lên phải được trang bị thiết bị bảo vệ khẩn cấp động đất, có thể tự động san bằng và mở cửa gần đó sau khi nhận được tín hiệu cảnh báo sớm động đất; Thứ ba, yêu cầu tính toán và thử nghiệm địa chấn, làm rõ giá trị tải, phương pháp kết hợp và phương pháp kiểm tra tính địa chấn thang máy. Các thành phần thang máy chính phải vượt qua các bài kiểm tra hiệu suất địa chấn, và thử nghiệm độ rung và va chạm trong điều kiện động đất mô phỏng để đảm bảo rằng chúng không rơi ra, biến dạng hoặc rơi trong các kịch bản động đất; Thứ tư, thông số kỹ thuật lắp đặt và chấp nhận, làm rõ các tiêu chuẩn lắp đặt, vận hành và chấp nhận của các thiết bị địa chấn thang máy. Khi thang máy được hoàn thành và chấp nhận, các thiết bị địa chấn phải được chấp nhận đồng thời. Thang máy không được lắp đặt thiết bị địa chấn theo yêu cầu sẽ không vượt qua quá trình chấp nhận hoàn thiện và sẽ không được đăng ký sử dụng; Thứ năm, yêu cầu bảo trì và gia hạn, làm rõ yêu cầu bảo trì hàng ngày, kiểm tra thường xuyên, đổi mới và chuyển đổi của các thiết bị địa chấn thang máy. Việc kiểm tra toàn diện các thiết bị địa chấn thang máy phải được thực hiện 5 năm một lần. Những người không kiểm tra phải được sửa chữa ngay lập tức. Thang máy cũ có tuổi thọ hơn 15 năm được khuyến khích thực hiện nâng cấp và chuyển đổi hiệu suất địa chấn.