Vào ngày 28 tháng 2 năm 2025, Cục Quản lý Nhà nước về Quy định Thị trường và Cục Tiêu chuẩn hóa Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn quốc gia GB/T 24477-2025 Các yêu cầu bổ sung cho thang máy phù hợp với người khuyết tật, sẽ được chính thức thực hiện vào ngày 1 tháng 9 năm 2025, thay thế phiên bản cũ của GB/T 24477-2009, và sửa đổi và áp dụng tiêu chuẩn quốc tế ISO 8100-7:2024. Nó là cơ sở cốt lõi cho việc thiết kế, sản xuất và kiểm tra thang máy không rào cản ở Trung Quốc. Nội dung nâng cấp cốt lõi của bản sửa đổi tiêu chuẩn này bao gồm: Đầu tiên, mở rộng phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn, bao gồm tất cả các loại thang máy chở khách, thang máy gia đình và thang máy y tế, áp dụng cho toàn bộ quá trình thiết kế, sản xuất, lắp đặt, chuyển đổi và kiểm tra thang máy, thích ứng với nhu cầu sử dụng của tất cả các loại người khuyết tật như khiếm thị, khiếm thính, khuyết tật thể chất và khiếm khuyết nhận thức. Thứ hai, tinh chỉnh các yêu cầu bắt buộc đối với thiết kế không rào cản xe hơi, làm rõ các tiêu chuẩn bắt buộc đối với kích thước thực tối thiểu của xe, không gian quay xe lăn, cài đặt lan can, chống trượt sàn, độ sáng chiếu sáng và môi trường âm thanh và ánh sáng, đồng thời xây dựng hướng dẫn thiết kế thích ứng đặc biệt cho người sử dụng xe lăn và người sử dụng nạng. Thứ ba, nâng cấp các yêu cầu không có rào cản của thiết bị điều khiển, làm rõ các tiêu chuẩn thiết kế của các nút hai hàng cao và thấp, dấu hiệu chữ nổi, phản hồi xúc giác, phát sóng giọng nói và thiết bị gọi khẩn cấp, thêm thông số kỹ thuật cho các hoạt động không rào cản thông minh như tương tác bằng giọng nói và điều khiển cử chỉ, để đảm bảo rằng người khuyết tật có thể vận hành thang máy một cách độc lập và an toàn. Thứ tư, tinh chỉnh các yêu cầu thiết kế không có rào cản đối với cửa hạ cánh và hành lang thang máy, làm rõ các tiêu chuẩn bắt buộc đối với kích thước tối thiểu của hành lang thang máy, chiều rộng thực của cửa hạ cánh, cài đặt nút gọi và lời nhắc đến âm thanh và ánh sáng, đồng thời tiêu chuẩn hóa các yêu cầu thiết lập, công khai và bảo trì của các biển báo không có rào cản. Thứ năm, thêm các yêu cầu đặc biệt cho thiết kế thân thiện với lứa tuổi và xây dựng hướng dẫn thiết kế đặc biệt cho tốc độ vận hành thang máy, tăng tốc và giảm tốc, độ chính xác san lấp mặt bằng và thời gian giữ cửa theo nhu cầu sử dụng của người cao tuổi, thích ứng với thói quen di chuyển và sử dụng của người cao tuổi. Thứ sáu, bổ sung các yêu cầu đặc biệt đối với thiết kế không rào cản của thang máy y tế và xây dựng các tiêu chuẩn thiết kế đặc biệt để thích ứng với cáng, vận hành sơ cứu và cứu hộ khẩn cấp cho các kịch bản bệnh viện và cơ sở chăm sóc người cao tuổi. Thứ bảy, tiêu chuẩn hóa các yêu cầu kiểm tra và chấp nhận cho thang máy không có rào cản, xây dựng các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn hóa cho kiểm tra hiệu suất không có rào cản, quy trình kiểm tra và chấp nhận tại chỗ và nâng cao tiêu chí trình độ. Thứ tám, bổ sung các yêu cầu vận hành, bảo trì và quản lý đối với thang máy không rào cản, làm rõ các yêu cầu tiêu chuẩn hóa cho bảo trì hàng ngày, kiểm tra thường xuyên và xử lý lỗi của các cơ sở không rào cản, để đảm bảo hiệu quả lâu dài của các chức năng không có rào cản. Việc phát hành tiêu chuẩn này hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn tiên tiến quốc tế về thiết kế không rào cản, cải thiện mức độ tiêu chuẩn của thang máy không rào cản ở Trung Quốc và góp phần xây dựng một xã hội không rào cản.