Bao gồm thang máy cho tàu điện ngầm, đường ray hạng nhẹ, ga đường sắt cao tốc và nhà ga sân bay:

① Thiết kế hạng nặng: tải trọng định mức ≥1600kg, 1000 hoạt động đầy tải liên tiếp mà không bị hỏng, gia cố nặng cho đường ray dẫn hướng, người vận hành cửa và máy kéo;

② Độ tin cậy: thời gian trung bình giữa các lỗi (MTBF) ≥8000 giờ, thiết kế dự phòng cho các thành phần cốt lõi, chuyển mạch tự động trong trường hợp hỏng hóc;

③ Thích ứng vận hành và bảo trì: mô-đun thay thế nhanh chóng các bộ phận hao mòn, hỗ trợ chẩn đoán từ xa, bảo trì dự đoán, thời gian ngừng bảo trì ≤30 phút;

④ Sơ tán khẩn cấp: tự động hạ cánh ở chế độ cháy, chiếu sáng khẩn cấp ≥120 phút, hướng dẫn bằng giọng nói sơ tán, niêm phong chống khói;

⑤ Thích ứng với môi trường: chịu nhiệt độ cao (45 ℃), chống ẩm, chống rung, chống bụi, thích nghi với môi trường ngầm phức tạp.

Tiêu chuẩn này cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho việc xây dựng tuyến đường sắt mới theo Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 của Trung Quốc, giúp thang máy vận chuyển đường sắt vận hành an toàn, hiệu quả và có tuổi thọ cao.