Vào ngày 25 tháng 10 năm 2024, Bộ Kinh doanh, Đổi mới và Việc làm của New Zealand, cùng với Cơ quan Bảo vệ Môi trường New Zealand, đã chính thức ban hành Đặc điểm kỹ thuật bắt buộc về Kiểm soát tiếng ồn và rung thang máy, nâng cấp toàn diện giới hạn tiếng ồn và rung, kiểm soát thiết kế, chấp nhận lắp đặt, kiểm tra và thử nghiệm thang máy ở New Zealand. Nội dung cốt lõi bao gồm: Đầu tiên, xây dựng các tiêu chuẩn giới hạn bắt buộc đối với tiếng ồn và độ rung thang máy. Đối với các kịch bản sử dụng khác nhau của các tòa nhà dân cư, tòa nhà y tế, tòa nhà giáo dục, tòa nhà văn phòng và tòa nhà thương mại, các giới hạn bắt buộc khác biệt đối với tiếng ồn vận hành thang máy, rung xe và âm thanh do cấu trúc cầu thang được xây dựng. Trong số đó, tiếng ồn hoạt động trong toa thang máy của các tòa nhà dân cư không được vượt quá 50 decibel, tiếng ồn của phòng máy thang máy vào ban đêm không được vượt quá 35 decibel và âm thanh do cấu trúc trong nhà của tòa nhà không được vượt quá 30 decibel. Thứ hai, làm rõ các yêu cầu kiểm soát thiết kế cho thang máy mới được lắp đặt. Từ ngày 1 tháng 4 năm 2025, tất cả các thang máy mới được lắp đặt ở New Zealand phải thực hiện tính toán mô phỏng đặc biệt về tiếng ồn và độ rung trong giai đoạn thiết kế, thực hiện các biện pháp giảm tiếng ồn và rung có mục tiêu, và sơ đồ thiết kế phải được xem xét bởi một tổ chức được công nhận chính thức. Các sơ đồ thiết kế không đáp ứng các tiêu chuẩn sẽ không được sử dụng để xây dựng và lắp đặt. Thứ ba, tiêu chuẩn hóa các yêu cầu lắp đặt và chấp nhận của thang máy, làm rõ rằng sơ đồ thiết kế giảm tiếng ồn và giảm rung phải được thực hiện nghiêm ngặt trong quá trình lắp đặt thang máy. Sau khi cài đặt hoàn tất, phải tiến hành kiểm tra độ ồn và độ rung đặc biệt tại chỗ. Kết quả kiểm tra phải đáp ứng các tiêu chuẩn giới hạn bắt buộc. Thang máy không đáp ứng các tiêu chuẩn sẽ không được chấp nhận hoặc được đưa vào sử dụng. Thứ tư, tinh chỉnh các yêu cầu điều khiển cho thang máy đang sử dụng. Tất cả các thang máy đang sử dụng phải thực hiện kiểm tra tiếng ồn và độ rung đặc biệt 5 năm một lần và thang máy có tuổi thọ hơn 15 năm phải thực hiện kiểm tra 3 năm một lần. Thang máy có kết quả kiểm tra vượt tiêu chuẩn phải hoàn thành chỉnh lưu trong vòng 6 tháng, và thang máy vẫn không đáp ứng được tiêu chuẩn sau khi chỉnh lưu bị cấm tiếp tục hoạt động. Thứ năm, tăng cường các yêu cầu quản lý bảo trì, làm rõ rằng đơn vị bảo trì thang máy phải bao gồm việc kiểm tra và bảo trì các thành phần giảm tiếng ồn và giảm rung thang máy vào các hạng mục bảo trì định kỳ, thực hiện kiểm tra đặc biệt hàng quý và thay thế các thành phần giảm tiếng ồn và rung bị lão hóa và không hợp lệ một cách kịp thời. Thứ sáu, xây dựng các biện pháp trừng phạt vi phạm. Đối với các đối tượng chịu trách nhiệm không thực hiện thiết kế, thử nghiệm, chỉnh sửa và bảo trì theo các thông số kỹ thuật, họ sẽ phải đối mặt với mức phạt hành chính lên đến 40.000 đô la New Zealand và các bằng cấp liên quan sẽ bị thu hồi nếu hoàn cảnh nghiêm trọng. Quy định mới có thời gian chuyển tiếp 6 tháng và được chính thức thực hiện vào ngày 25 tháng 4 năm 2025.