Tiêu chuẩn này được xây dựng theo thẩm quyền của Ủy ban Kỹ thuật Quốc gia về Tiêu chuẩn hóa Thang máy của Trung Quốc. Nó được áp dụng cho việc kiểm soát tiếng ồn và rung động của thang máy kéo và truyền động tích cực, thang máy thủy lực, thang cuốn và lối đi di chuyển, bao gồm toàn bộ quá trình thiết kế sản phẩm, sản xuất, lắp đặt, chấp nhận và chuyển đổi. So với phiên bản cũ, các nâng cấp cốt lõi của phiên bản này bao gồm: thứ nhất, xây dựng lại hệ thống phân loại giới hạn tiếng ồn và rung động, chia giới hạn độ ồn và độ rung thang máy thành ba cấp: cấp thông thường, cấp tiện nghi và cấp cao theo tốc độ định mức, kịch bản sử dụng và loại tòa nhà của thang máy, làm rõ các kịch bản áp dụng và yêu cầu giới hạn của các cấp khác nhau, và thêm giới hạn tiếng ồn và độ rung đặc biệt cho thang máy tốc độ siêu cao có tốc độ định mức lớn hơn 6m/s; tinh chỉnh tiếng ồn yêu cầu giới hạn cho toàn bộ cảnh, xây dựng giới hạn tiếng ồn trong thang máy, phòng máy, trạm hạ cánh và khu dân cư liền kề tương ứng. Trong số đó, giới hạn tiếng ồn trong nhà của thang máy dân dụng cao cấp liền kề không quá 30dB (A) và giới hạn tiếng ồn vận hành trong xe không quá 50dB (A), được thắt chặt đáng kể so với phiên bản cũ; thứ ba, cải thiện tiêu chuẩn giới hạn kiểm soát rung, làm rõ giới hạn gia tốc của rung dọc và rung ngang của toa thang máy. Gia tốc rung dọc của xe thang máy cao cấp không quá 0,1m/s² và gia tốc rung ngang không quá 0,08m/s². Các yêu cầu giới hạn đối với truyền rung của phòng máy thang máy và cấu trúc trục được thêm vào để ngăn rung chuyển đến phòng thông qua cấu trúc tòa nhà; thứ tư, tiêu chuẩn hóa các phương pháp kiểm tra tiếng ồn và độ rung, làm rõ các tiêu chuẩn thống nhất của môi trường thử nghiệm, dụng cụ thử, bố trí điểm đo và điều kiện thử nghiệm, và xây dựng các quy trình kiểm tra đặc biệt và phương pháp xử lý dữ liệu cho thang máy tốc độ cao và thang máy siêu cao tầng để đảm bảo độ chính xác và khả năng so sánh của kết quả thử nghiệm; thứ năm, tinh chỉnh các yêu cầu kỹ thuật đối với kiểm soát tiếng ồn và rung, xây dựng các thông số kỹ thuật đặc biệt để điều khiển nguồn, kiểm soát đường truyền và xử lý cuối tiếng ồn và rung cho toàn bộ quá trình thiết kế, lắp đặt và chuyển đổi thang máy, đồng thời làm rõ yêu cầu thiết kế rung và giảm tiếng ồn của máy kéo, đường ray dẫn hướng, hệ thống cửa, trục và phòng máy; thứ sáu, cải thiện tiêu chuẩn chấp nhận và đánh giá, làm rõ quy trình chấp nhận tại chỗ, các mục và tiêu chuẩn đánh giá của hiệu suất tiếng ồn và rung thang máy, thiết lập một hệ thống đánh giá phân cấp về hiệu suất tiếng ồn và rung của thang máy, đồng thời kết hợp hiệu suất tiếng ồn và rung vào các chỉ số cốt lõi về chất lượng sản phẩm thang máy và chấp nhận chất lượng lắp đặt. Việc thực hiện tiêu chuẩn này đã cải thiện toàn diện sự thoải mái vận hành và mức độ kiểm soát tiếng ồn và độ rung của thang máy ở Trung Quốc, thúc đẩy việc nâng cấp và phát triển công nghệ giảm tiếng ồn và giảm tiếng ồn của thang máy, đồng thời thúc đẩy sự tích hợp đầy đủ các tiêu chuẩn kiểm soát độ ồn và rung của sản phẩm thang máy của Trung Quốc với thị trường quốc tế, nâng cao hơn nữa khả năng cạnh tranh cốt lõi của các sản phẩm thang máy của Trung Quốc trên thị trường cao cấp toàn cầu.