Vào ngày 18 tháng 1 năm 2024, Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi Nhật Bản và Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã cùng ban hành Kế hoạch hỗ trợ đặc biệt thúc đẩy cải tạo an toàn thang máy cũ, chính thức đưa ra chính sách trợ cấp tài chính cho việc cải tạo thang máy cũ. Chu kỳ thực hiện chính sách là từ ngày 1 tháng 4 năm 2024 đến ngày 31 tháng 3 năm 2026, bao gồm tất cả các tỉnh ở Nhật Bản. Nội dung cốt lõi của chính sách bao gồm: Đầu tiên, phạm vi áp dụng cho thang máy chở khách và thang máy chở hàng đã được sử dụng hơn 20 năm trong các tòa nhà ở Nhật Bản, tập trung vào khu dân cư, bệnh viện, viện dưỡng lão, trường học, tòa nhà chính phủ và các kịch bản sinh kế và công trình công cộng của người khác, và ưu tiên các dự án cải tạo thang máy với nâng cấp cơ sở không rào cản, tăng cường an toàn địa chấn và chuyển đổi tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ; Tiêu chuẩn và tỷ lệ trợ cấp: đối với các dự án cải tạo thang máy đủ điều kiện, chính phủ cung cấp trợ cấp tài chính từ 30% đến 50% chi phí cải tạo, trong đó tỷ lệ trợ cấp tối đa cho các dự án cải tạo thang máy cũ trong các tòa nhà công cộng là 45%, tỷ lệ trợ cấp tối đa cho các dự án cải tạo thang máy cũ trong cộng đồng dân cư là 40%, mức trợ cấp trên cho một thang máy là 5 triệu yên; Trợ cấp thứ ba, Điều kiện ứng dụng yêu cầu dự án cải tạo thang máy phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn mới nhất của Đặc điểm kỹ thuật kết cấu thang máy của Nhật Bản (JIS A 4301). Sau khi cải tạo, nó phải vượt qua kiểm tra hiệu suất an toàn và chấp nhận của Trung tâm Xây dựng Nhật Bản. Người nộp đơn là chủ tòa nhà, bên quản lý tài sản hoặc ủy ban chủ sở hữu và phải hoàn thành hồ sơ trợ cấp trước khi bắt đầu dự án; Thứ tư, các biện pháp hỗ trợ: Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã thiết lập hệ thống hướng dẫn kỹ thuật cải tạo thang máy cũ, ban hành Hướng dẫn kỹ thuật cải tạo thang máy cũ, hỗ trợ thông số kỹ thuật cho các dự án cải tạo và thúc đẩy chính quyền địa phương thiết lập cửa sổ dịch vụ ứng dụng một cửa để đơn giản hóa trợ cấp quy trình nộp đơn và rút ngắn chu kỳ phê duyệt. Việc đưa ra chính sách này dự kiến sẽ thúc đẩy việc hoàn thành việc cải tạo hơn 100.000 thang máy cũ tại Nhật Bản, cải thiện đáng kể mức độ an toàn chung của thang máy ở Nhật Bản và mang lại sự gia tăng đáng kể thị trường cho thị trường cải tạo thang máy.