Vào ngày 27 tháng 2 năm 2026, Tổng cục Giám sát Kỹ thuật Mông Cổ đã chính thức thông báo Bộ luật kỹ thuật an toàn thang máy cho WTO, xây dựng một đặc điểm kỹ thuật bắt buộc thống nhất cho tất cả các thang máy và các thiết bị an toàn của chúng được sử dụng ở Mông Cổ. Nội dung cốt lõi bao gồm: Đầu tiên, làm rõ phạm vi áp dụng của mã, bao gồm tất cả thang máy chở khách, thang máy chở hàng và các thiết bị an toàn hỗ trợ đang sử dụng, mới được lắp đặt và nhập khẩu tại Mông Cổ, bao gồm các thành phần an toàn cốt lõi như đệm, bộ điều chỉnh quá tốc, khóa cửa hạ cánh và thiết bị an toàn thủy lực. Thứ hai, xác định phạm vi miễn trừ. Thang máy cho mỏ khai thác mỏ, thang máy cho tàu/kết cấu nổi, thang máy cho giàn khoan ngoài khơi, thang máy cho máy bay, thang máy bay, thang máy trục vít/trục vít và thang máy cho mục đích quân sự đặc biệt không áp dụng cho mã này. Thứ ba, xây dựng các yêu cầu an toàn cho toàn bộ vòng đời của thang máy, làm rõ các tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc cho toàn bộ quá trình thiết kế thang máy, sản xuất, nhập khẩu, lắp đặt, bảo trì và kiểm tra, và tất cả các sản phẩm phải đáp ứng các yêu cầu của mã trước khi vào thị trường Mông Cổ. Thứ tư, tăng cường kiểm soát tuân thủ các sản phẩm nhập khẩu, làm rõ rằng thang máy và linh kiện an toàn nhập khẩu phải cung cấp báo cáo thử loại hoàn chỉnh, giấy chứng nhận xuất xứ và chứng nhận tuân thủ, và các sản phẩm không đáp ứng tiêu chuẩn bị cấm nhập khẩu, bán và sử dụng. Thứ năm, tiêu chuẩn hóa quản lý an toàn của thang máy đang sử dụng, làm rõ rằng thang máy đang sử dụng phải thực hiện kiểm tra tuân thủ thường xuyên và thiết lập các hồ sơ bảo trì và kiểm tra đầy đủ để đảm bảo rằng thang máy tiếp tục đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Mã hiện đang trong giai đoạn bình luận công khai, kết thúc vào ngày 28 tháng 4 năm 2026 và sẽ được chính thức phát hành và thực hiện sau thời gian bình luận.