Vào ngày 18 tháng 6 năm 2025, Ủy ban Kỹ thuật CEN/TC 10 của Ủy ban Tiêu chuẩn Châu Âu đã chính thức ban hành tiêu chuẩn EU mới EN 81-77:2025 Thang máy - Yêu cầu thiết kế địa chấn cho thang máy, thay thế phiên bản cũ năm 2006, sẽ chính thức có hiệu lực trên toàn EU vào ngày 18 tháng 12 năm 2025, và là cơ sở tuân thủ cốt lõi cho thiết kế địa chấn và tiếp cận thị trường của thang máy ở EU. Nội dung nâng cấp cốt lõi của bản sửa đổi tiêu chuẩn này bao gồm: Thứ nhất, mở rộng phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn, bao gồm tất cả các loại thang máy như thang máy chở khách, thang máy chở hàng, thang máy gia đình, thang cuốn và lối đi di chuyển, thích ứng với nhu cầu thiết kế địa chấn của thang máy ở các khu vực cường độ địa chấn khác nhau và các loại tòa nhà khác nhau. Thứ hai, tinh chỉnh tiêu chuẩn phân loại cho thiết kế địa chấn thang máy. Theo phân vùng cường độ địa chấn châu Âu, thiết kế địa chấn thang máy được chia thành 4 cấp, và các tiêu chuẩn bắt buộc khác biệt về tải trọng thiết kế, hệ số an toàn và xác minh thử nghiệm được xây dựng cho các cấp khác nhau. Thứ ba, nâng cấp các yêu cầu thiết kế địa chấn của kết cấu thang máy, tinh chỉnh hướng dẫn thiết kế địa chấn cho thang máy, ray dẫn hướng, ô tô, đối trọng, thiết bị treo và cấu trúc hỗ trợ, đồng thời làm rõ các phương pháp tính toán và yêu cầu thiết kế về độ bền, độ cứng và độ ổn định của kết cấu trong các điều kiện làm việc khác nhau. Thứ tư, thêm các yêu cầu đặc biệt về khả năng chống địa chấn của các thành phần an toàn thang máy và xây dựng các tiêu chuẩn đặc biệt cho thử nghiệm hiệu suất địa chấn và kiểm tra loại cho các thành phần an toàn cốt lõi như bánh răng an toàn, bộ điều chỉnh tốc độ, bộ đệm, thiết bị khóa cửa và mạch an toàn, để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của các thành phần an toàn trong các kịch bản động đất. Thứ năm, thêm các yêu cầu về giám sát động đất thang máy và liên kết khẩn cấp, làm rõ các tiêu chuẩn kỹ thuật cho logic thiết kế, lắp đặt và liên kết của hệ thống giám sát động đất thang máy, đồng thời tiêu chuẩn hóa quy trình xử lý khẩn cấp của thang máy sau khi cảnh báo sớm động đất được kích hoạt. Thứ sáu, tinh chỉnh các yêu cầu về kiểm tra hiệu suất địa chấn và chấp nhận thang máy, xây dựng các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn hóa cho thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, kiểm tra tại chỗ và quy trình chấp nhận hiệu suất địa chấn thang máy, đồng thời nâng cao tiêu chí đủ tiêu chuẩn cho thiết kế địa chấn. Thứ bảy, bổ sung các yêu cầu nâng cấp địa chấn của thang máy hiện có, và xây dựng các thông số kỹ thuật đặc biệt và tiêu chí chấp nhận để đánh giá hiệu suất địa chấn và nâng cấp thang máy đang sử dụng. Sau khi được phát hành, tiêu chuẩn sẽ trở thành cơ sở tuân thủ bắt buộc cho thiết kế địa chấn thang máy ở các nước EU, cải thiện toàn diện hiệu suất an toàn địa chấn của thang máy ở các khu vực dễ bị động đất của EU.