Vào ngày 28 tháng 6 năm 2024, Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) chính thức ban hành tiêu chuẩn quốc tế ISO 8100-7:2024, được phát triển dưới sự lãnh đạo của Ủy ban Kỹ thuật ISO/TC 178 về Thang máy, Thang cuốn và Đi bộ di chuyển. Đây là đặc điểm kỹ thuật quốc tế cốt lõi trong lĩnh vực thiết kế thang máy không rào cản trên thế giới, và sẽ được hầu hết các quốc gia trên thế giới chuyển đổi thành tiêu chuẩn quốc gia làm cơ sở kỹ thuật cốt lõi để tiếp cận thị trường các sản phẩm thang máy không rào cản. So với phiên bản 2018 của quy định cũ, phiên bản 2024 của tiêu chuẩn được phát hành lần này đã thực hiện các bản cập nhật kỹ thuật lớn. Nội dung cốt lõi bao gồm: Đầu tiên, mở rộng phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn, không chỉ bao gồm nhân viên khiếm thị và khiếm khuyết thể chất mà còn bổ sung các yêu cầu thích ứng mới cho người khiếm thính, khiếm khuyết nhận thức và người cao tuổi bị suy giảm khả năng vận động, thực hiện đầy đủ các nhóm đặc biệt; Thứ hai, cải thiện các thông số kỹ thuật cốt lõi cho thiết kế không rào cản của xe, cập nhật các tiêu chuẩn thiết kế cho kích thước bên trong tối thiểu của xe, không gian quay xe lăn, vị trí lắp đặt và làm rõ kích thước tay vịn, bắt buộc yêu cầu về chiều cao lắp đặt, kích thước phím và khoảng cách bố trí của bảng điều khiển, tối ưu hóa đặc điểm thiết kế của các dấu hiệu chữ nổi, yêu cầu các dấu hiệu nổi phải tương ứng với từng phím một và vị trí lắp đặt rõ ràng và dễ chạm; Thứ ba, thêm các yêu cầu kỹ thuật liên quan cho các hệ thống tương tác thông minh. Đối với các chức năng tương tác bằng giọng nói, điều khiển cử chỉ và gọi từ xa của thang máy thông minh, nó làm rõ các thông số kỹ thuật thiết kế và tiêu chuẩn kiểm tra, yêu cầu hệ thống thoại phải hỗ trợ nhiều ngôn ngữ, với cách phát âm rõ ràng và tốc độ có thể điều chỉnh. Đồng thời, nó cải thiện các yêu cầu thích ứng của thang máy và thiết bị hỗ trợ (như xe lăn và gậy dẫn hướng); Thứ tư, sửa đổi các thông số kỹ thuật thiết kế không rào cản của hành lang thang máy và cửa hạ cánh, làm rõ các tiêu chuẩn thiết kế về chiều rộng lối đi tối thiểu của hành lang thang máy, chiều cao lắp đặt và bố trí các nút gọi và biển báo thị giác sàn, đồng thời bổ sung các yêu cầu kỹ thuật liên quan cho hệ thống hướng dẫn xúc giác và hệ thống nhắc nhở âm thanh ánh sáng để đảm bảo khiếm thị và thính giác bị khiếm khuyết nhân viên có thể hoàn thành hoạt động thang máy độc lập; Thứ năm, tối ưu hóa các yêu cầu liên quan về hiệu suất vận hành thang máy. Đối với các kịch bản sử dụng không rào cản, nó làm rõ giới hạn kiểm soát tăng tốc và giảm tốc thang máy, độ chính xác san lấp mặt bằng, tốc độ đóng cửa và thời gian cư trú, và tiếng ồn hoạt động, cải thiện sự thoải mái và an toàn của các nhóm đặc biệt đi thang máy; Thứ sáu, bổ sung hướng dẫn kỹ thuật chuyển đổi không rào cản của thang máy hiện có, làm rõ nguyên tắc chuyển đổi, đường dẫn kỹ thuật và tiêu chuẩn chấp nhận nâng cấp không rào cản thang máy cũ và cung cấp hướng dẫn kỹ thuật thống nhất để chuyển đổi không rào cản thang máy ở các tòa nhà hiện có trên khắp thế giới Việc ban hành tiêu chuẩn này đã thống nhất các thông số kỹ thuật của thang máy không rào cản trên toàn thế giới, thúc đẩy sự phát triển phối hợp của xây dựng môi trường không rào cản toàn cầu và cung cấp cơ sở tiêu chuẩn thống nhất cho thương mại quốc tế các sản phẩm thang máy không rào cản toàn cầu.