Kế hoạch này là một văn bản thực hiện đặc biệt của Luật Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa về Xây dựng Môi trường Tiếp cận, bao gồm toàn bộ quy trình quản lý xây dựng mới, chuyển đổi, vận hành và bảo trì thang máy không rào cản trên toàn quốc. Nội dung cốt lõi của kế hoạch bao gồm: đầu tiên, làm rõ các mục tiêu phát triển tổng thể. Đến cuối năm 2027, tỷ lệ phân bổ thang máy không rào cản tại các nơi công cộng như phòng dịch vụ chính phủ, bệnh viện, trường học, trung tâm mua sắm, công viên ở các thành phố từ cấp quận trở lên sẽ đạt 100%; trong số thang máy lắp đặt tại các tòa nhà dân cư hiện có trên toàn quốc, tỷ lệ thang máy không rào cản trong giao thông đường sắt đô thị, ga xe lửa, bến xe buýt, sân bay và các địa điểm giao thông công cộng khác sẽ được bao phủ đầy đủ; thứ hai, phân định ba nhiệm vụ chính, bao gồm cả hành động để đáp ứng các tiêu chuẩn thang máy không rào cản trong các tòa nhà mới, làm rõ rằng các tòa nhà công cộng mới và tòa nhà dân cư từ 4 tầng trở lên phải được trang bị thang máy không rào cản đáp ứng tiêu chuẩn và thực hiện kiểm soát chặt chẽ trong suốt quá trình thiết kế, xây dựng và chấp nhận; hành động chuyển đổi không rào cản thang máy hiện có, hoàn thành việc chuyển đổi thang máy phục vụ không đáp ứng tiêu chuẩn không rào cản trên toàn quốc ở nơi công cộng vào cuối năm 2027; hành động để quảng bá lắp đặt thang máy không rào cản ở cộng đồng cũ, ưu tiên hỗ trợ lắp đặt thang máy không rào cản ở cộng đồng cũ nơi tập trung người già và người khuyết tật và trợ cấp tài chính đặc biệt; thứ ba, tinh chỉnh tiêu chuẩn kỹ thuật cho thang máy không rào cản, làm rõ các yêu cầu kỹ thuật bắt buộc đối với kích thước xe, chiều rộng mở cửa, cài đặt nút hoạt động, biển báo chữ nổi, thông báo bằng giọng nói và hệ thống gọi khẩn cấp của thang máy không rào cản. Độ sâu thực của xe không được nhỏ hơn 1,4 mét và chiều rộng thực không được nhỏ hơn 1,1 mét, phải thích ứng với nhu cầu giao thông của xe lăn và cáng; thứ tư, làm rõ chính sách hỗ trợ tài chính. Chính phủ trung ương cấp trợ cấp đặc biệt cho các dự án xây dựng và chuyển đổi thang máy không rào cản ở khu vực miền Trung và phía Tây, và tài chính địa phương hỗ trợ các quỹ trợ cấp tương ứng, khuyến khích vốn xã hội tham gia xây dựng và vận hành thang máy không rào cản; thứ năm, tăng cường cơ chế giám sát và quản lý, bao gồm xây dựng và chuyển đổi thang máy không rào cản thành nội dung chấp nhận bắt buộc của xây dựng kỹ thuật. Các dự án không đạt tiêu chuẩn sẽ không được chấp nhận hoàn thành. Đồng thời, các yêu cầu quản lý vận hành và bảo trì hàng ngày của thang máy không rào cản được làm rõ để đảm bảo việc sử dụng bình thường thiết bị. Theo ước tính của ngành, sau khi thực hiện kế hoạch này, nhu cầu mới của quốc gia về xây dựng và chuyển đổi thang máy không rào cản sẽ vượt quá 350.000 đơn vị từ năm 2025 đến năm 2027, điều này sẽ thúc đẩy toàn diện việc nâng cấp và phát triển công nghệ và sản phẩm thang máy không rào cản của Trung Quốc. Đồng thời, nó cũng sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và thị trường cho xuất khẩu toàn cầu các sản phẩm thang máy không rào cản của Trung Quốc, thích ứng với nhu cầu thị trường xây dựng môi trường tiếp cận toàn cầu.