Этот план является важным вспомогательным документом по реализации Трехлетнего плана действий по консолидации фонда безопасности лифтов (2024-2026 годы), охватывающего весь процесс аварийно-спасательного управления всеми эксплуатируемыми лифтами по всей стране. В плане поставлены три основные цели: во-первых, к концу 2027 года национальные платформы аварийной утилизации лифтов, такие как 96333, обеспечат 100-процентное покрытие, и все эксплуатируемые лифты будут включены в систему управления аварийными платформами; во-вторых, среднее время реагирования на аварийно-спасательные операции будет сокращено до 15 минут, в основных городских районах — не более 10 минут, а стандартизированный коэффициент утилизации спасателей достигнет 100%; в-третьих, создание единого национального цифрового управления платформа для аварийного спасения лифтов и реализации комплексное цифровое управление по замкнутому циклу раннего предупреждения о неисправностях лифтов, планирования аварийных ситуаций, аварийно-спасательных работ и отслеживания событий после событий. В плане разъясняются шесть ключевых задач: во-первых, обеспечение полного охвата платформ по ликвидации аварий, улучшение трехуровневой системы аварийно-спасательного управления лифтами на уровне провинций, муниципалитетов и округов, обеспечение взаимосвязи данных национальных аварийно-спасательных платформ и унификация стандартов планирования аварийно-спасательных работ; во-вторых, создание трехуровневой аварийно-спасательной сети, организация спасательной службы первого уровня с подразделениями технического обслуживания в качестве основного органа, спасательная служба второго уровня, дополненная региональными спасательными станциями, и трехуровневая спасательная система с пожарно-спасательные команды играют ключевую роль в устранении слепых зон спасателей; в-третьих, повышение интеллектуального уровня аварийно-спасательных работ, содействие полной стыковке системы мониторинга лифтов IoT с аварийной платформой, внедрение автоматической сигнализации людей, попавших в ловушку лифта, автоматическое обнаружение неисправностей и интеллектуальное планирование спасательных маршрутов для повышения эффективности спасательных работ; в-четвертых, укрепление потенциала аварийно-спасательного персонала, создание единой национальной системы обучения и оценки аварийно-спасательного персонала лифтов, проведение ежегодное комплексное обучение и противоаварийные учения, а также повышение стандартизированной способности спасательного персонала к утилизации; в-пятых, совершенствование механизма аварийно-спасательных работ в особых ситуациях, разработка специальных планов аварийно-спасательных работ в особых местах, таких как высотные здания, метро, аэропорты и живописные места, оснащение специальным спасательным оборудованием и повышение спасательных возможностей в экстремальных ситуациях; в-шестых, совершенствование системы аварийно-спасательной ответственности, уточнение границ ответственности пользователей лифтов, техническое обслуживание подразделения, аварийные платформы и подразделения по надзору за аварийно-спасательными работами, создание механизма ответственности за неэффективные спасательные операции и смягчение ответственности всех сторон. Реализация этого плана позволила всесторонне усовершенствовать китайскую систему аварийно-спасательных работ на лифтах, значительно повысить гарантированную безопасность эксплуатации лифтов, а также предоставила китайский практический опыт и стандартную поддержку экспорту китайских технологий аварийного спасения лифтов, интеллектуальных систем и специального оборудования.