28 июня 2024 года Международная организация по стандартизации (ISO) официально выпустила международный стандарт ISO 8100-7:2024, который был разработан под руководством Технического комитета ISO/TC 178 по лифтам, эскалаторам и движущимся дорожкам. Это основная международная спецификация в области проектирования безбарьерных лифтов в мире, которая будет преобразована в национальные стандарты большинством стран мира в качестве основной технической основы для доступа на рынок безбарьерной лифтовой продукции. По сравнению с версией старого регламента 2018 года, версия стандарта 2024 года, выпущенная на этот раз, претерпела серьезные технические обновления. Основное содержание включает: во-первых, расширить сферу применения стандарта, охватив не только слабовидящий и физически ослабленный персонал, но и недавно добавленные адаптационные требования к слабослышащим, когнитивным расстройствам и пожилым людям с ограниченными физическими возможностями, обеспечив полный охват особых групп; во-вторых, улучшить основные характеристики безбарьерной конструкции автомобиля, обновить проектные стандарты по минимальным внутренним размерам автомобиля, разворотному пространству для инвалидной коляски, положению установки и размеру поручней, уточнить обязательное требования к высоте установки, размеру клавиш и расстоянию между расположениями панели управления, оптимизируйте проектные спецификации знаков Брайля, требуя, чтобы знаки Брайля соответствовали клавишам одна за другой, а положение установки было четким и удобным на ощупь; в-третьих, добавьте соответствующие технические требования к интеллектуальным интерактивным системам. Что касается голосового взаимодействия, управления жестами и дистанционного вызова интеллектуальных лифтов, то в нем уточняются проектные спецификации и стандарты тестирования, согласно которым голосовая система должна поддерживать несколько языков с четким произношением и регулируемой скоростью. В то же время оно повышает требования к адаптации лифтов и вспомогательных устройств (таких как инвалидные коляски и направляющие трости); в-четвертых, пересмотреть безбарьерные конструктивные спецификации вестибюлей лифтов и посадочных дверей, уточнить проектные стандарты минимальной ширины лифтовых вестибюлей, высоты установки и расположения кнопок вызова и визуальных знаков пола и добавить соответствующие технические требования к системам тактильного управления и системам звукового и светового оповещения для обеспечения визуального и слухового восприятия персонал с ограниченными возможностями может завершить работу лифта независимо; в-пятых, оптимизируйте соответствующие требования к эксплуатационным характеристикам лифта. Для сценариев безбарьерного использования в нем уточняются контрольные пределы ускорения и замедления лифтов, точность выравнивания, скорость открывания и закрывания дверей и время пребывания, а также рабочий шум, повышающие комфорт и безопасность специальных групп, пользующихся лифтами; в-шестых, добавлено техническое руководство по безбарьерной трансформации существующих лифтов, уточнены принципы трансформации, технические пути и стандарты приемки безбарьерной модернизации старых лифтов и представлено единое техническое руководство по безбарьерной трансформации лифтов в существующие здания по всему миру. Выпуск этого стандарта унифицировал технические характеристики безбарьерных лифтов по всему миру, способствовал скоординированному развитию глобального строительства безбарьерной среды и обеспечил единую стандартную основу для международной торговли глобальной безбарьерной лифтовой продукцией.