Этот стандарт разработан под юрисдикцией Национального технического комитета по стандартизации лифтов Китая. Он применим к направляющим рельсам типа T, совместимым с подъемниками с тяговым приводом и подъемниками с принудительным приводом, а также к гидравлическим подъемникам. Он охватывает весь жизненный цикл управления проектированием, производством, проверкой, установкой и использованием направляющих. По сравнению со старой версией основные улучшения этой редакции включают: во-первых, реконструкцию системы классификации и определения точности направляющих рельсов, разделение направляющих на три категории: обычный класс, высокоточный класс и специальный класс сверхвысокоскоростных рельсов в соответствии с применимыми сценариями и степенями точности, добавление специальных технических требований к высокоточным направляющим, предназначенным для сверхскоростных лифтов с номинальной скоростью более 6 м/с, и уточнение применимого диапазона скоростей и геометрических пределов допусков направляющих рельсов с различными степенями точности; во-вторых, значительное улучшение механических характеристик и показателей точности направляющей, ужесточение допустимого отклонения прямолинейности, скручивания и допуска размеров рабочей поверхности направляющего рельса, а предел отклонения прямолинейности рабочей поверхности направляющей высокой точности затягивается на 40% по сравнению со старой версией; уточнение показателей механической прочности, твердости и ударной вязкости материала направляющего рельса, добавление особых эксплуатационных требований к материалосберегающим высокопрочным направляющие рельсы и снижение расхода материалов в целях обеспечения прочности; в-третьих, уточнение технических требований к соединениям и соединителям направляющих, уточнение требований к материалам, прочности и точности соединительных пластин и соединительных болтов направляющих рельсов, определение специальных предельных значений зазоров и отклонений ступеней направляющих и устранение эксплуатационных неисправностей, таких как аномальный шум в соединениях направляющих и вибрация вагонов; в-четвертых, улучшение антикоррозионных характеристик и характеристик обработки поверхности направляющих, уточнение антикоррозионных характеристик направляющих эксплуатационные показатели цинкования, фосфатирования и распыления поверхности направляющих, а также разработка специальных требований к антикоррозионным классам и стандартов испытаний в солевом тумане для направляющих рельсов, используемых в прибрежных, высоковлажных и коррозионных средах; в-пятых, улучшение типовых испытаний и правил заводских проверок, добавление специальных методов испытаний и стандартов оценки эксплуатационных характеристик в условиях высоких и низких температур, испытаний на усталостную прочность и износостойкость направляющих, уточнение пунктов, процедур и срока действия типовых испытаний, затяжка правила отбора проб и квалификационные критерии заводской инспекции, предусматривающие, что каждая партия направляющих должна пройти полную проектную проверку точности перед отправкой с завода; в-шестых, уточнение спецификаций упаковки, транспортировки и хранения, формулирование специальных требований к специальной упаковке, креплению, подъему и транспортировке с учетом характеристик больших размеров и легкой деформации направляющих, а также уточнение требований к влагостойкости, устойчивости к ржавчине и деформации направляющих. Внедрение этого стандарта значительно улучшило качество продукции и технический уровень направляющих Т-типа китайских лифтов, гарантировало стабильность и комфорт работы лифтов на уровне основных направляющих компонентов, а также способствовало полной интеграции китайской продукции направляющих для лифтов с международным рынком. Китай является крупнейшим в мире производителем и экспортером направляющих для лифтов с долей мирового рынка более 85%. Внедрение этого стандарта еще больше укрепит конкурентоспособность основных компонентов китайских лифтов на мировом рынке.