Этот план представляет собой специальный имплементационный документ Закона Китайской Народной Республики о строительстве доступных сред, охватывающий весь процесс управления новым строительством, переоборудованием, эксплуатацией и обслуживанием безбарьерных лифтов по всей стране. Основное содержание плана включает: во-первых, уточнение общих целей развития. К концу 2027 года коэффициент распределения безбарьерных лифтов в общественных местах, таких как государственные служебные здания, больницы, школы, торговые центры и парки в городах на уровне округов и выше по всей стране, достигнет 100%; среди лифтов, установленных в существующих жилых зданиях по всей стране, доля безбарьерных лифтов достигнет 100%; безбарьерные лифты в городском железнодорожном транспорте, железнодорожных станциях, автобусных станциях, аэропортах и других местах общественного транспорта будут полностью охвачены; во-вторых, объединив три ключевые задачи, включая действие за соблюдение стандартов безбарьерных лифтов в новых зданиях, разъяснение того, что новые общественные здания и жилые здания высотой 4 этажа и выше должны быть оснащены безбарьерными лифтами, отвечающими стандартам, и осуществляется строгий контроль на протяжении всего процесса проектирования, строительства и приемки; акция по безбарьерной трансформации существующих лифтов, завершающая трансформацию действующих лифтов, которые не соответствуют стандартам безбарьерной безопасности в общественных местах по всей стране к концу 2027 года; акция для продвижения установка безбарьерных лифтов в старых населенных пунктах, уделение приоритетного внимания поддержке установки безбарьерных лифтов в старых населенных пунктах, где сосредоточены пожилые люди и инвалиды, и предоставление специальных финансовых субсидий; в-третьих, усовершенствование технических стандартов безбарьерных лифтов, уточнение обязательных технических требований к размеру автомобиля, ширине дверного проема, настройке кнопок управления, знакам Брайля, голосовому оповещению и системе экстренного вызова безбарьерных лифтов. Чистая глубина автомобиля должна составлять не менее 1,4 метра, а ширина сетки — не менее 1,1 метра, что должно соответствовать требованиям движения инвалидных колясок и носилок; в-четвертых, уточнение политики финансовой поддержки. Центральное правительство выделяет специальные субсидии на проекты строительства и реконструкции безбарьерных лифтов в центральных и западных регионах, а местные финансы финансируют соответствующие фонды субсидий, поощряя социальный капитал к участию в строительстве и эксплуатации безбарьерных лифтов; в-пятых, укрепление механизма надзора и управления, включая строительство и преобразование безбарьерных лифтов в обязательное условие инженерного строительства. Проекты, не отвечающие стандартам, не должны проходить процедуру доработки. В то же время уточняются требования к ежедневной эксплуатации и техническому обслуживанию безбарьерных лифтов, чтобы обеспечить нормальное использование оборудования. По отраслевым оценкам, после реализации этого плана новый национальный спрос на строительство и модернизацию безбарьерных лифтов превысит 350 000 единиц с 2025 по 2027 год, что будет всесторонне способствовать модернизации и развитию технологий и продуктов для безбарьерных лифтов в Китае. В то же время компания также окажет техническую и рыночную поддержку мировому экспорту безбарьерной лифтовой продукции Китая, адаптируясь к рыночному спросу на строительство объектов глобальной доступности.