Этот стандарт находится под юрисдикцией Китайской ассоциации лифтов и совместно составляется отечественными архитектурными проектными и исследовательскими институтами и производителями наклонных лифтов. Стандарт применим к наклонным подъемникам с тяговым и принудительным приводом, движущимся по наклонным направляющим рельсам под углом не более 75° к горизонтальной плоскости и номинальной скоростью не более 4 м/с. Он распространяется на наклонные подъемники во всех сценариях, в том числе в помещениях, на открытом воздухе, в горных районах, живописных местах и в железнодорожном транспорте. Основное содержание стандарта включает: во-первых, создание системы классификации наклонных подъемников, разделение их на три категории: малый угол наклона (≤15°), средний угол наклона (15°~45°) и большой угол наклона (45°~75°) в зависимости от рабочего угла наклона, а также четыре категории: безбарьерный тип, тип горного здания, тип осмотра живописных мест и тип железнодорожного транспорта в соответствии со сценариями использования, а также уточнение применимых сценариев использования сценарии и основные технические показатели различных типов лифтов; во-вторых, уточнение конструктивные характеристики автомобиля и системы направляющих, формулирование специальных конструктивных требований к конструкции автомобилей, препятствующих опрокидыванию, противоскольжению, креплению сидений и конфигурации поручней с учетом эксплуатационных характеристик наклонных подъемников под наклоном, уточнение конструктивных стандартов прочности и жесткости системы направляющих, направляющих колес и опорной конструкции, обязательное оснащение наклонных подъемников с большим углом наклона двойными механизмами защиты от падения и устройствами защиты от превышения скорости; в-третьих, повышение эксплуатационных характеристик и защитной защиты требования, уточняющие рабочую скорость, ускорение и замедление, точность нивелирования и предел шума наклонных подъемников, обязательное оснащение наклонных подъемников адаптивной системой управления углом наклона, устройством контроля уровня вагона и полнодиапазонной системой мониторинга положения, а также формулирование специальных требований к защите персонала в таких сценариях, как перегрузка персонала, эксцентриковая нагрузка на автомобиль и отказ направляющих; в-четвертых, стандартизация специальных требований к наружным наклонным подъемникам, формулирование специальных технических требований к водонепроницаемости, пыленепроницаемость, защита от солнца, устойчивость к давлению ветра, молниезащита, устойчивость к высоким и низким температурам для установленных на открытом воздухе наклонных подъемников, а также уточнение мер управления работой и аварийной защиты в экстремальных погодных условиях; в-пятых, уточнение стандартов монтажа и приемки, разработка специальных строительных спецификаций для установки наклонных направляющих, адаптация конструкции шахт, установка оборудования и ввод в эксплуатацию наклонных подъемников, уточнение условий эксплуатационных испытаний на месте и критериев квалификационной оценки наклонные подъемники с различными углами наклона и включение специальных функций безопасности наклонных подъемников в обязательные пункты надзора и контроля; в-шестых, уточнение требований к эксплуатации, техническому обслуживанию и управлению безопасностью, формулирование требований к циклу и проекту регулярной проверки и обслуживания наклонных подъемников с учетом особенностей эксплуатации наклонных подъемников под наклоном и высокой нагрузкой, а также уточнение стандартов регулярных проверок и требований к утилизации и замене системы направляющих, Внедрение этого стандарта позволило полностью стандартизировать рынок производства и установки наклонных подъемников в Китае, способствовало стандартизированному и нормализованному развитию технологий наклонных подъемников, а также обеспечило стандартизированную техническую поддержку глобальному экспорту китайской продукции для наклонных подъемников, адаптируясь к растущему спросу на закупку лифтов для горных зданий, туристических достопримечательностей и безбарьерного строительства объектов по всему миру.